جديد

تحديد نوع السفينة والطائرة المائية

تحديد نوع السفينة والطائرة المائية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

هل يمكن لأي شخص أن يعطي أدلة على نوع السفينة والطائرة المائية والإطار الزمني؟


نظرة البحارة USN-ish ، براميل البرج الثلاثي الثقيل معروضة في المقدمة. يبدو هذا وكأنه ربع سطح لسفينة حربية مدفعية مقاس 14 بوصة من طراز USN في فترة ما بين الحربين. في الواقع ، تبدو الطائرة متطابقة تقريبًا مع تلك الموجودة في صورة أوكلاهوما المزعومة حوالي عام 1920 المرفقة. لا يعني ذلك بالضرورة أن السفينة هي أوكلاهوما.

متحف البحرية الأمريكية وسلاح البحرية / متحف الطيران البحري ، رقم الصورة 1985.055.001.038

تشير الأبحاث الإضافية إلى أن الطائرة المعنية من المحتمل جدًا أن تكون من طراز Vought UO-1 مما يعني أن الصورة الأصلية ربما تعود إلى ما بين عام 1922 وأواخر عام 1920. إليكم صورة أفضل لواحد من OU-1s من / في كاليفورنيا (كلما نظرت إلى هذه الصورة الأخيرة ، كلما ظننت أن الصورة الأصلية كانت أيضًا في كاليفورنيا وقبل دقائق فقط من هذه الصورة أو بعدها - الضباط والرجال في نفس المنصة وانظروا إلى الطريقة التي يتم بها وضع الحبل الموجود على سطح السفينة في منتصف الأرض ، ... حتى الظلال متشابهة الحجم والموجهة):

أرشيف متحف سان دييغو للطيران والفضاء

الخلاصة: الطائرة من طراز Vought UO-1 والسفينة هي USS California ، BB44.


تبدو السفينة والطائرة متشابهتين جدًا مع هذا:

عبر تيار فليكر San Diego Air and Space Museum Archive's Flickr. تظهر صورة أخرى في نفس الدفق نفس المشهد من زاوية مختلفة ، بما في ذلك البنادق.

تبدو السفينة وسطحها وآلية الإطلاق والطائرة ومعدات الهبوط متطابقة تقريبًا.

هذا يعني أنك تنظر إلى يو إس إس ويست فيرجينيا قبل أن تغرق في الهجوم على بيرل هاربور.


فرجينيا الغربية كان لديه أربعة أبراج مزدوجة 16 بوصة / 45 ، لذلك لا يمكن أن تكون الصورة الأصلية سفينة حربية من فئة كولورادو.

نحتاج إلى واحد به برج ثلاثي ، مثل فئة تينيسي السابقة ، مع 4 أبراج ثلاثية مقاس 14 بوصة / 45 ، والتي لم يكن بها سوى تينيسي &كاليفورنيا. يبدو أن فئة نيو مكسيكو تبدو أكثر شبهاً بها ، خاصة فيما يتعلق بزاوية رؤية البنادق ذات الذيل الخيالي الأقصر (ميسيسيبي ، نيو مكسيكو & ايداهو). لكن الأبراج الثلاثية في بنسلفانيا كلاس هي أيضًا احتمال (وهذا مشمول فقط أريزونا & بنسلفانيا).

سنحاول تحديد هوية الطائرة لاحقًا ، ونحن على يقين من أنها Vought.

تحرير: نعم ، Vought UO-1. إليك مخططًا يتيح لك معرفة كيفية تطابق الأنف ، وطول الأجنحة ، & ج.

تظهر الصورة في مهد على الأرض ، لكنها في هذه الحالة على وجه التحديد واحدة من تينيسي. سيبقيك البحث عن الصور على Google مشغولاً لمدة ساعة.

كان لدى Vought بالفعل طائرة مراقبة ذات مقعدين ، UO-1 ، وهي أساسًا VE مع تبسيط إضافي لجسم الطائرة ومحرك شعاعي Wright J-3.

تم تطوير هذا إلى Vought FU التي خدمت 1927-29. حلقت الطائرة UO-1 لأول مرة في عام 1922 ، ودخلت الخدمة في USS ريتشموند في عام 1923. بعد مجموعة متنوعة من المحركات والتعديلات الطفيفة ، تم إيقاف آخرها في عام 1933. (موقع Vought.) لذا فإن نافذتك الزمنية هي 1923-1933. (تم تكليف أقدم السفن الممكنة في عام 1916 وتقاعدت عام 1946 ، ناهيك عن الفئات اللاحقة).


تحرير البحرية الأمريكية

بدأت البحرية الأمريكية في تخصيص أرقام تعريف فريدة للسجل البحري لسفنها في تسعينيات القرن التاسع عشر. كان النظام بسيطًا حيث تتلقى كل سفينة رقمًا يتم إلحاقه بنوع سفينتها ، موضحًا بالكامل ، ويضاف بشكل موحد بعد اسم السفينة عند الضرورة لتجنب الخلط بين السفن. تحت هذا النظام ، على سبيل المثال ، البارجة إنديانا كانت USS إنديانا (البارجة رقم 1) الطراد أولمبيا كانت USS أولمبيا (الطراد رقم 6) وهلم جرا. بدءًا من عام 1907 ، تمت الإشارة أيضًا إلى بعض السفن بدلاً من ذلك بواسطة رموز مكونة من حرف واحد أو ثلاثة أحرف - على سبيل المثال ، USS إنديانا (البارجة رقم 1) يمكن أن يشار إليها باسم USS إنديانا (B-1) و USS أولمبيا (الطراد رقم 6) يمكن أن يشار إليه أيضًا باسم USS أولمبيا (C-6) ، بينما USS بنسلفانيا (الطراد المدرع رقم 4) يمكن أن يشار إليه باسم USS بنسلفانيا (ACR-4). ومع ذلك ، بدلاً من استبدالها ، تعايشت هذه الرموز واستخدمت بالتبادل مع النظام الأقدم حتى تم إنشاء النظام الحديث في 17 يوليو 1920. [1]

خلال الحرب العالمية الأولى ، استحوذت البحرية الأمريكية على أعداد كبيرة من السفن والقوارب التجارية المملوكة للقطاع الخاص لاستخدامها كسفن دورية ، وسفن حربية للألغام ، وأنواع مختلفة من السفن البحرية المساعدة ، وبعضها يحمل أسماء متطابقة. لتتبعهم جميعًا ، خصصت البحرية أرقام تعريف فريدة لهم. وحصلت تلك التي تعتبر مناسبة لأعمال الدوريات على أرقام دوريات القسم (SP) ، بينما حصلت تلك المخصصة لأغراض أخرى على "أرقام تعريفية" ، ويختصر بشكل عام "رقم التعريف". أو "المعرّف" ، تم تغيير بعض السفن والمراكب من SP إلى رقم معرّف أو العكس خلال حياتهم المهنية ، دون تغيير أرقامهم الفريدة نفسها ، وبعض السفن والمراكب المخصصة للأرقام تحسبًا للخدمة البحرية لم تحصل عليها البحرية مطلقًا. كان تسلسل ترقيم SP / ID موحدًا ومستمرًا ، مع عدم تكرار رقم SP في سلسلة المعرفات أو العكس حتى لا يكون هناك ، على سبيل المثال ، كل من "SP-435" و "Id. No 435". تم استخدام رقم SP ورقم التعريف بشكل مشترك بعد اسم كل قارب أو سفينة لتحديده ، على الرغم من أن هذا النظام سابق لنظام تصنيف البدن الحديث ولم تتم الإشارة إلى أرقامه في ذلك الوقت باسم "رموز بدن السفينة" أو "أرقام بدن السفينة" تم استخدامه بطريقة مشابهة لنظام اليوم ويمكن اعتباره سلفًا. [2]

خدمة قطع إيرادات الولايات المتحدة وتحرير خفر سواحل الولايات المتحدة

بدأت خدمة قطع الإيرادات في الولايات المتحدة ، التي اندمجت مع خدمة إنقاذ الأرواح في الولايات المتحدة في يناير 1915 لتشكيل خفر سواحل الولايات المتحدة الحديثة ، في اتباع قيادة البحرية في تسعينيات القرن التاسع عشر ، حيث كان لدى قواطعها أرقام متداخلة تسمى أرقام تعريف السجل البحري تتبع أسمائهم ، مثل (القاطع رقم 1) ، وما إلى ذلك. استمر هذا حتى إدخال نظام تصنيف الهيكل الحديث للبحرية في عام 1920 ، والذي تضمن سفن خفر السواحل والمراكب.

تحرير المسح الجيوديسي والساحل للولايات المتحدة

مثل البحرية الأمريكية ، اعتمدت هيئة المسح الجيوديسي والساحلية الأمريكية - وهي خدمة بحرية نظامية تابعة لحكومة الولايات المتحدة وسابقة الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) - نظام رقم بدن لأسطولها في القرن العشرين. صُنفت أكبر سفنها ، سفن المسح الأوقيانوغرافي من "الفئة الأولى" ، على أنها "سفن مسح المحيطات" ومنحت التسمية "OSS". تلقت سفن المسح الأوقيانوغرافية متوسطة الحجم من "الفئة الثانية" تسمية "MSS" لـ "سفينة المسح المتوسطة" ، وحصلت سفن المسح الأوقيانوغرافية الأصغر من "الفئة الثالثة" على تصنيف "CSS" لـ "سفينة المسح الساحلية". التصنيف الرابع ، "ASV" لـ "سفينة المسح المساعدة" ، شمل السفن الأصغر. في كل حالة ، تلقت سفينة معينة تصنيفًا فريدًا بناءً على تصنيفها ورقم بدن فريد مفصول بمسافة بدلاً من واصلة ، على سبيل المثال ، سفينة المسح الجيوديسي والساحل الثالثة المسماة رائد كانت سفينة مسح المحيطات المعروفة رسميًا باسم USC ​​& ampGS رائد (OSS 31). [3] [4] استمر نظام المسح الساحلي والجيوديسي بعد إنشاء NOAA في عام 1970 ، عندما سيطرت NOAA على أسطول المسح ، ولكن NOAA تغيرت لاحقًا إلى نظام تصنيف البدن الحديث.

تحرير الولايات المتحدة للأسماك والحياة البرية

اعتمدت خدمة الأسماك والحياة البرية ، التي تم إنشاؤها في عام 1940 وأعيد تنظيمها باسم خدمة الأسماك والحياة البرية في الولايات المتحدة (USFWS) في عام 1956 ، نظام رقم بدن لسفن أبحاث مصايد الأسماك وسفن الدوريات الخاصة بها. وهي تتألف من "FWS" متبوعًا برقم تعريف فريد. في عام 1970 ، سيطرت NOAA على السفن البحرية التابعة لمكتب USFWS للمصايد التجارية ، وكجزء من أسطول NOAA تم إعادة ترقيمها في النهاية بموجب نظام رقم بدن NOAA.

تحرير البحرية الأمريكية

أسست البحرية الأمريكية نظامها الحديث لتصنيف البدن في 17 يوليو 1920 ، حيث ألغت أرقام دوريات الأقسام و "أرقام التعريف" وأنظمة الترقيم الأخرى الموضحة أعلاه. في النظام الجديد ، تتكون جميع رموز تصنيف البدن من حرفين على الأقل للأنواع الأساسية ، والرمز هو الحرف الأول من اسم النوع ، مضاعفًا ، باستثناء حاملات الطائرات.

إن الجمع بين الرمز ورقم البدن يحدد سفينة بحرية حديثة بشكل فريد. قد تتلقى السفينة المعدلة بشكل كبير أو المعاد تصميمها رمزًا جديدًا ، وإما تحتفظ برقم بدن السفينة أو تتلقى رمزًا جديدًا. على سبيل المثال ، طراد البنادق الثقيلة USS بوسطن تم تحويل (CA-69) إلى طراد بندقية / صاروخ ، وتغيير رقم الهيكل إلى CAG-1. أيضًا ، تغير نظام الرموز عدة مرات منذ تقديمه في عام 1907 ومنذ إنشاء النظام الحديث في عام 1920 ، لذلك تتغير رموز السفن أحيانًا دون فعل أي شيء للسفينة المادية. [5]

يتم تحديد أرقام البدن حسب التصنيف. يُسمح بالازدواج بين التصنيفات وليس ضمنها. وبالتالي ، كانت CV-1 هي حاملة الطائرات USS لانجلي و BB-1 كانت البارجة USS إنديانا.

لقد ظهرت أنواع وتصنيفات السفن وذهبت على مر السنين ، والعديد من الرموز المدرجة أدناه ليست قيد الاستخدام حاليًا. يحتفظ Naval Vessel Register بقاعدة بيانات على الإنترنت لسفن البحرية الأمريكية توضح الرموز المستخدمة حاليًا.

بعد الحرب العالمية الثانية حتى عام 1975 ، حددت البحرية الأمريكية "الفرقاطة" على أنها نوع من السفن الحربية السطحية أكبر من المدمرة وأصغر من الطراد. في الأساطيل البحرية الأخرى ، كان يشار إلى هذه السفينة عمومًا باسم "قائد الأسطول" أو "قائد المدمرة". ومن هنا استخدمت البحرية الأمريكية "DL" لـ "الفرقاطة" قبل عام 1975 ، بينما كانت "الفرقاطات" في القوات البحرية الأخرى أصغر من المدمرات وتشبه إلى حد بعيد ما أطلقت عليه البحرية الأمريكية "مرافقة المدمرة" أو "مرافقة المحيط" أو "DE ". أعادت عملية إعادة تصنيف السفن التابعة للبحرية الأمريكية عام 1975 للطرادات والفرقاطات ومرافقي المحيطات تصنيفات البحرية الأمريكية لتتماشى مع تصنيفات الدول الأخرى ، على الأقل من الناحية التجميلية من حيث المصطلحات ، وألغت "فجوة الطراد" الملحوظة مع البحرية السوفيتية من خلال إعادة تصميم "فرقاطات" سابقة كـ "طرادات".

تحرير قيادة النقل البحري العسكري

إذا كان رمز تصنيف بدن سفينة تابعة للبحرية الأمريكية يبدأ بـ "T-" ، فهي جزء من قيادة النقل البحري العسكري ، وتضم طاقمًا مدنيًا بشكل أساسي ، وهي سفينة بحرية أمريكية (USNS) في خدمة غير مفوضين - على عكس بتكليف من سفينة الولايات المتحدة (USS) مع طاقم عسكري بالكامل.

تحرير خفر سواحل الولايات المتحدة

إذا كان رمز تصنيف بدن السفينة يبدأ بالحرف "W" ، فهو قاطع مفوض من خفر سواحل الولايات المتحدة. حتى عام 1965 ، استخدم خفر السواحل رموز تصنيف بدن البحرية الأمريكية ، قبل ظهور الحرف "W" في بدايته. في عام 1965 ، تقاعدت من بعض التصنيفات البحرية الأقل ملاءمة للمهمة وطوّرت تصنيفات جديدة خاصة بها ، وعلى الأخص WHEC لـ "قاطع التحمل العالي" و WMEC لـ "قاطع التحمل المتوسط".

تحرير الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي

تشمل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ، وهي أحد مكونات وزارة التجارة الأمريكية ، فيلق الضباط المفوض من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (أو "NOAA Corps") ، وهي إحدى الخدمات النظامية الثمانية للولايات المتحدة ، و تدير أسطولاً من سفن البحث والمسح البحرية. يستخدم أسطول NOAA أيضًا نظام رموز تصنيف البدن ، والذي يطلق عليه أيضًا "أرقام البدن" لسفنه.

بعد أن استحوذت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) على الأساطيل السابقة للمسح الجيوديسي والساحل الأمريكي ومكتب خدمات الأسماك والحياة البرية الأمريكي للمصايد التجارية في عام 1970 ، تبنت نظامًا جديدًا لتصنيف السفن. في نظامها ، ينقسم أسطول NOAA إلى فئتين عريضتين ، سفن البحث وسفن المسح. يتم إعطاء سفن الأبحاث ، التي تشمل سفن أبحاث الأوقيانوغرافيا ومصايد الأسماك ، أرقام بدن تبدأ بالحرف "R" ، بينما تتلقى سفن المسح ، وهي سفن المسح الهيدروغرافي عمومًا ، أرقام بدن تبدأ بالحرف "S". يتبع الحرف رقم مكون من ثلاثة أرقام يشير الرقم الأول إلى "فئة" NOAA (أي الحجم) للسفينة ، والتي تعينها NOAA بناءً على حمولة السفينة الإجمالية وقدرتها الحصانية ، بينما يتحد الرقمان التاليان مع الرقم الأول لإنشاء رقم تعريف فريد مكون من ثلاثة أرقام للسفينة.

بشكل عام ، يتم كتابة كل رقم بدن NOAA بمسافة بين الحرف والرقم المكون من ثلاثة أرقام ، كما هو الحال ، على سبيل المثال ، NOAAS نانسي فوستر (R 352) أو NOAAS توماس جيفرسون (ق 222). [6]

على عكس نظام البحرية الأمريكية ، بمجرد مغادرة سفينة NOAA أقدم الخدمة ، يمكن إعطاء واحدة أحدث نفس رقم الهيكل على سبيل المثال ، تم تعيين "S 222" إلى NOAAS جبل ميتشل (S 222) ، ثم تم تعيينه لـ NOAAS توماس جيفرسون (S 222) ، والتي دخلت خدمة NOAA بعد جبل ميتشل أصيب.

لطالما كان نظام البحرية الأمريكية لمصممي السفن ذات الأرقام الأبجدية ، وأرقام الهيكل المرتبطة بها ، منذ عدة عقود طريقة فريدة لتصنيف السفن من جميع الأنواع: المقاتلين والمساعدين ومراكب المقاطعات. على الرغم من أنه تم تغييره بشكل كبير في التفاصيل والتوسع على مر السنين ، إلا أن هذا النظام لا يزال بشكل أساسي كما هو عند تطبيقه رسميًا في عام 1920. وهو أداة مفيدة للغاية لتنظيم وتتبع السفن البحرية ، كما يوفر الأساس لأرقام التعريف المرسومة على أقواس (وغالبا المؤخرات) لمعظم سفن البحرية الأمريكية.

تمتد جذور نظام تحديد السفينة ورقم الهيكل إلى أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر عندما تم تخصيص الأرقام التسلسلية لنوع السفينة لمعظم السفن الحربية حديثة الإنشاء التابعة لـ "البحرية الفولاذية" الناشئة. خلال الثلاثين عامًا التالية ، تم دمج هذه الأرقام نفسها مع رموز التسجيل التي استخدمها كتبة البحرية لإنشاء نسخة غير رسمية من النظام الذي تم وضعه في عام 1920. يعود الاستخدام المحدود لأرقام السفن حتى قبل ذلك ، وعلى الأخص إلى "زوارق جيفرسونيان المدفعية" في أوائل القرن التاسع عشر وزوارق نهر "تينكلاد" الحربية في سرب المسيسيبي للحرب الأهلية.

من المهم أن نفهم أن بادئات أحرف رقم الهيكل ليست اختصارات ، ولا ينبغي معاملتها بلا مبالاة كاختصارات لتصنيفات نوع السفينة. وبالتالي ، فإن "DD" لا تعني أي شيء أكثر من كلمة "مدمر". "SS" تعني ببساطة "الغواصة". و "FF" هو رمز نوع ما بعد 1975 لـ "فرقاطة". [7]

تخضع أكواد تصنيف البدن للسفن التي تعمل في الخدمة الفعلية في البحرية الأمريكية لوزير تعليمات البحرية رقم 5030.8B (SECNAVINST 5030.8B).

تحرير السفن الحربية

تم تصميم السفن الحربية للمشاركة في العمليات القتالية.

أصل الرمز المكون من حرفين مستمد من الحاجة إلى التمييز بين الأنواع الفرعية للطراد. [1]

سفينة حربية زورق مسلح ثقيل (–1962) BB
كروزر مدرعة (1921-1931)
ثقيل (1931-1975)
كاليفورنيا
كبير (–1947) سي بي
معركة
أمر
(–1961)
نسخة
ضوء (–1950) CL
طيران أو فولر السيرة الذاتية
مدمر سفينة DD
مرافقة DE

نوع حاملة الطائرات تحرير

حاملات الطائرات هي سفن مصممة في المقام الأول لغرض إجراء عمليات قتالية بواسطة الطائرات التي تشارك في هجمات ضد الأهداف المحمولة جواً ، والسطحية ، وتحت السطحية ، والساحلية. خلافًا للاعتقاد الشائع ، فإن رمز تصنيف بدن السفينة "CV" لا يمثل "سفينة حاملة". "السيرة الذاتية" مشتقة من تسمية الطراد ، مع نظرية شائعة واحدة أن v يأتي من الفرنسية فولر"للطيران" ، ولكن هذا لم يتم إثباته بشكل قاطع. [8] [9] حاملات الطائرات مُحددة في تسلسلين: التسلسل الأول يمتد من CV-1 USS لانجلي إلى أحدث السفن ، والتسلسل الثاني ، "CVE" لناقلات المرافقة ، يمتد من CVE-1 جزيرة طويلة إلى CVE-127 أوكيناوا قبل أن يتم إيقافه.

  • AV: عطاء الطائرة المائية (متقاعد)
  • AVG: عبارة طائرات مساعدة (حاملة مرافقة معاد توجيهها) (1941-1942)
  • AVD: مدمرة عطاء للطائرة المائية (متقاعد)
  • AVP: عطاء الطائرة المائية ، صغير (متقاعد)
  • AVT (i) نقل الطائرات المساعدة (متقاعد)
  • AVT (ii) ناقل التدريب المساعد (متقاعد)
  • ACV: حاملة طائرات مساعدة (حاملة مرافقة ، حلت محلها CVE) (1942)
  • السيرة الذاتية: حاملة طائرات الأسطول (1921-1975) ، حاملة طائرات متعددة الأغراض (1975 إلى الوقت الحاضر)
  • CVA: حاملة الطائرات ، الهجوم (تم دمج الفئة في CVA ، 30 يونيو 1975)
  • السيرة الذاتية (N): حاملة الطائرات ، ليلاً (سطح مجهز بالإضاءة والطيارين المدربين والمعارك الليلية) (1944) (متقاعد)
  • CVAN: حاملة طائرات ، هجوم ، تعمل بالطاقة النووية (تم دمج الفئة في CVN ، 30 يونيو 1975)
  • CVB: حاملة طائرات ، كبيرة (USS الأصلي منتصف الطريق فئة ، تم دمج الفئة في CVA ، 1952)
  • CVE: حاملة طائرات مرافقة (متقاعد) (1943 - تقاعد من النوع)
  • CVHA: حاملة طائرات ، هجوم بطائرة هليكوبتر (تقاعدت لصالح العديد من رموز بدن السفينة الهجومية البرمائية من سلسلة LH)
  • CVHE: حاملة طائرات وطائرة هليكوبتر ومرافقة (متقاعد)
  • CVL: حاملة طائرات خفيفة أو حاملة طائرات صغيرة (متقاعدة) [10] [11] [12]
  • CVN: حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية
  • CVS: حاملة طائرات مضادة للغواصات (متقاعد)
  • CVT: حاملة الطائرات ، التدريب (تم تغييره إلى AVT (مساعد))
  • CVU: حاملة الطائرات ، والمرافق (متقاعد)
  • CVG: حاملة طائرات ، صاروخ موجه (متقاعد)
  • CVV: [13] حاملة طائرات ، متعددة الأغراض ، متوسطة (متقاعد غير مستخدمة)

تحرير نوع السطح المقاتل

المقاتلات السطحية هي سفن مصممة بشكل أساسي للاشتباك مع قوات العدو في أعالي البحار. المقاتلون السطحيون الأساسيون هم البوارج والطرادات والمدمرات. البوارج مدججة بالسلاح والطرادات المدرعة بشكل معتدل لذا فهي مدمرة وسفن حربية أصغر حجمًا أقل. قبل عام 1920 ، كانت تسمى السفن "& lttype & gt no. X" ، وكان النوع واضحًا تمامًا. تم اختصار الأنواع بشكل شائع في قوائم السفن إلى "B-X" و "C-X" و "D-X" وما إلى ذلك — على سبيل المثال ، قبل عام 1920 ، USS مينيسوتا (BB-22) كان سيطلق عليها "USS مينيسوتا، حربية رقم 22 "شفهيا و" يو إس إس مينيسوتا، B-22 ". بعد عام 1920 ، كان من الممكن كتابة اسم السفينة ونطقه" USS مينيسوتا (BB-22) ". في الحجم المتناقص بشكل عام ، الأنواع هي:

  • ACR: Armored Cruiser (قبل 1920)
  • AFSB: قاعدة التدريج الأمامي Afloat (أيضًا AFSB (I) لـ "مؤقت" ، تم تغييرها إلى ESB لـ Expeditionary Mobile Dock)
  • ب: سفينة حربية (قبل 1920)
  • BB: سفينة حربية
  • BBG: سفينة حربية أو صاروخ موجه أو سفينة ترسانة (نظرية فقط ، لم يتم تعيينها مطلقًا) [A 1]
  • BM: Monitor (1920-التقاعد)
  • C: كروزر (طرادات وطرادات سلام محمية قبل عام 1920)
  • CA: (السلسلة الأولى) طراد ، مدرع (متقاعد ، يتألف من جميع الطرادات المدرعة والمحمية الباقية قبل عام 1920)
  • CA: (السلسلة الثانية) الطراد الثقيل ، الفئة التي أعيدت تسميتها لاحقًا طراد البندقية (متقاعد)
  • CAG: طراد ، ثقيل ، صاروخ موجه (متقاعد)
  • CB: طراد كبير (متقاعد)
  • CBC: طراد قيادة كبير (متقاعد ، لم يتم استخدامه من الناحية التشغيلية) [A 2]
  • CC: Battlecruiser (متقاعد ، لم يتم استخدامه من الناحية التشغيلية) [A 3]
  • CC: (الاستخدام الثاني) سفينة القيادة (متقاعد) [A 4]
  • CLC: طراد القيادة [A 4]
  • CG: كروزر ، صاروخ موجه
  • CGN: طراد ، صاروخ موجه ، يعمل بالطاقة النووية: USS شاطئ طويل (CGN-9) و USS بينبريدج (CGN-25)
  • CL: طراد ، خفيف (متقاعد)
  • CLAA: طراد ، خفيف ، مضاد للطائرات (متقاعد)
  • CLG: طراد ، خفيف ، صاروخ موجه (متقاعد)
  • CLGN: طراد ، خفيف ، صاروخ موجه ، يعمل بالطاقة النووية (متقاعد)
  • CLK: Cruiser، hunter – killer (ألغيت عام 1951) [A 5]
  • CM: Cruiser – minelayer (متقاعد)
  • CS: الطراد الكشفية (متقاعد)
  • CSGN: طراد ، إضراب ، صاروخ موجه ، يعمل بالطاقة النووية (متقاعد ، لم يستخدم من الناحية التشغيلية أبدًا)
  • D: المدمرة (قبل 1920)
  • DD: المدمرة
  • DDC: كورفيت (تم اقتراحه لفترة وجيزة في منتصف الخمسينيات) [14]
  • DDE: مدمرة مرافقة ، مدمرة (DD) تم تحويلها للحرب المضادة للغواصات - ألغيت الفئة عام 1962. (يجب عدم الخلط بينه وبين المدمرة المرافقة DE)
  • DDG: مدمرة ، صاروخ موجه
  • DDK: مدمرة Hunter-killer (تم دمج الفئة في DDE ، 4 مارس 1950)
  • DDR: مدمرة ، رادار اعتصام (متقاعد)
  • DE: مدمرة مرافقة (الحرب العالمية الثانية ، أصبحت فيما بعد مرافقة المحيط)
  • DE: مرافقة المحيط (ألغيت في 30 يونيو 1975)
  • DEG: صواريخ موجهة مرافقة المحيط (ألغيت في 30 يونيو 1975)
  • DER: مرافقة مدمرة اعتصام الرادار (ألغيت في 30 يونيو 1975) كانت هناك سلالتان متميزتان من DE ، مرافقة مدمرات الحرب العالمية الثانية (تم تحويل بعضها إلى DERs) وفئات DE / DEG بعد الحرب ، والتي كانت تُعرف باسم مرافق المحيط على الرغم من تحمل نفس رمز مرافقة مدمرات الحرب العالمية الثانية. تم إعادة تصنيف جميع DEs و DEGs و DERs على أنها FFs أو FFGs أو FFRs ، 30 يونيو 1975.
  • DL: قائد المدمرة (فرقاطة لاحقًا) (متقاعد) [A 5]
  • DLG: فرقاطة ، صاروخ موجه (ألغي في 30 يونيو 1975)
  • DLGN: فرقاطة ، صاروخ موجه ، دفع نووي (ألغي في 30 يونيو 1975) تم إنشاء فئة DL في عام 1951 مع إلغاء فئة CLK. أصبحت CLK 1 DL 1 و DD 927-930 أصبحت DL 2-5. بحلول منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إسقاط مصطلح قائد المدمرة لصالح الفرقاطة. تم إعادة تصنيف معظم DLGs و DLGNs إلى CGs و CGNs ، 30 يونيو 1975. ومع ذلك ، أصبحت DLG 6-15 DDG 37-46. كانت DLs القديمة قد ولت بالفعل بحلول ذلك الوقت. تنطبق فقط على USS بينبريدج (DLGN-25).
  • DM: مدمر ، عامل منجم (متقاعد)
  • DMS: مدمرة ، كاسحة ألغام (متقاعد)
  • FF: فرقاطة
  • PF: فرقاطة دورية (متقاعد)
  • FFG: فرقاطة ، صاروخ موجه
  • FFH: فرقاطة مزودة بمروحية مخصصة [15]
  • FFL: فرقاطة خفيفة
  • FFR: فرقاطة ، رادار اعتصام (متقاعد)
  • FFT: الفرقاطة (تدريب احتياطي) (متقاعد) تم إنشاء تعيينات FF و FFG و FFR في 30 يونيو 1975 كرموز نوع جديدة لـ DEs السابقة و DEGs و DERs. كانت أولى السفن الجديدة التي تحمل تصنيف FF / FFG هي أوليفر هازارد بيري- زريعة. في يناير 2015 ، تم الإعلان عن إعادة تصميم أنواع سفن LCS لتصبح FF.
  • PG: زورق دورية حربي (متقاعد)
  • PCH: مركبة دورية ، قارب محلق (متقاعد)
  • PHM: باترول ، قارب هايدروفويل ، صاروخ (متقاعد)
  • K: كورفيت (متقاعد)
  • LCS: سفينة قتالية ساحلية في يناير 2015 ، أعلنت البحرية أنه سيتم إعادة تصنيف LCS المدفوع إلى فرقاطة ، نظرًا لأن متطلبات فرقة عمل SSC كانت ترقية السفن بقدرات تشبه الفرقاطة. سيتم تغيير تعيينات البدن من LCS إلى FF قد تكسب أيضًا LCSs الحالية المزودة بتعديلات FF ضع الكلمة المناسبة. [16] تأمل البحرية في بدء تعديل الترقيات التكنولوجية على LCSs الموجودة وتحت الإنشاء قبل عام 2019. [17]
  • LSES: سفينة ذات تأثير سطحي كبير
  • M: الشاشة (1880 - 1920)
  • SES: سفينة تأثير السطح
  • ط ب: قارب طوربيد

نوع الغواصة تحرير

الغواصات هي جميع أنواع الغواصات ذاتية الدفع (التي تبدأ عادةً بـ SS) بغض النظر عما إذا كانت تعمل كمقاتلة أو مساعدة أو مركبات بحث وتطوير لديها على الأقل قدرة قتالية متبقية. في حين أن بعض الفئات ، بما في ذلك جميع الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، قد تقاعدت من خدمة USN ، تواصل القوات البحرية غير الأمريكية استخدام أنواع SS و SSA و SSAN و SSB و SSC و SSG و SSM و SST. [18] مع ظهور أنظمة الدفع / القدرة الجوية الجديدة (AIP) ، يتم استخدام كل من SSI و SSP للتمييز بين الأنواع داخل USN ، ولكن تم إعلان SSP المصطلح المفضل. SSK ، المتقاعد من قبل USN ، لا يزال يستخدم بالعامية والتبادل مع SS للهجوم على الديزل والكهرباء / غواصات الدوريات داخل USN ، وبشكل أكثر رسمية ، من قبل البحرية الملكية والشركات البريطانية مثل Jane's Information Group.

  • SC: Cruiser Submarine (متقاعد)
  • SF: أسطول الغواصة (متقاعد)
  • SM: Submarine Minelayer (متقاعد)
  • SS: غواصة ، هجوم غواصة [19]
  • SSA: الغواصة المساعدة ، الغواصة المساعدة / الشحن
  • SSAN: غواصة نووية مساعدة ، غواصة مساعدة / شحن ، تعمل بالطاقة النووية
  • SSB: غواصة غواصة للصواريخ البالستية البالستية
  • SSBN: غواصة نووية باليستية ، صواريخ باليستية ، تعمل بالطاقة النووية
  • SSC: غواصة ساحلية ، يزيد وزنها عن 150 طنًا
  • SSG: غواصة الصواريخ الموجهة
  • SSGN: غواصة صاروخية موجهة تعمل بالطاقة النووية
  • مباحث أمن الدولة: هجوم الغواصة (الدفع المستقل عن الهواء بالديزل) [20]
  • SSK: غواصة Hunter-Killer / ASW (متقاعد) [21]
  • SSM: غواصة قزمة ، أقل من 150 طنًا: غواصة هجومية ، تعمل بالطاقة النووية
  • SSNR: غواصة هجوم خاص [الملاحظة 1]
  • SSO: Submarine Oiler (متقاعد)
  • SSP: غواصة هجومية (طاقة ديزل مستقلة عن الهواء) (استخدام بديل) ، كانت تُعرف سابقًا باسم النقل البحري
  • SSQ: غواصة مساعدة ، اتصالات (متقاعد)
  • SSQN: غواصة مساعدة ، اتصالات ، تعمل بالطاقة النووية (متقاعد) [22]
  • SSR: غواصة التقاط الرادار (متقاعد)
  • SSRN: غواصة رادار لاقطة تعمل بالطاقة النووية (متقاعد)
  • SST: تدريب الغواصة
  • AGSS: غواصة مساعدة
  • AOSS: الغواصة أويلر (متقاعد)
  • ASSP: غواصة النقل (متقاعد)
  • APSS: غواصة النقل (متقاعد)
  • LPSS: غواصة النقل البرمائية (متقاعد)
  • SSLP: غواصة النقل (متقاعد)
  • IXSS: غواصة متنوعة غير مصنفة
  • MTS: سفينة التدريب الراسية (منصة تدريب مدرسة الطاقة النووية البحرية المجددة SSBNs و SSNs)

تحرير نوع مقاتل دورية

مقاتلو الدوريات هم السفن التي قد تمتد مهمتها إلى ما هو أبعد من المهام الساحلية والتي تشمل خصائصها القدرة على التحمل الكافية والنزول من الماء ، مما يوفر القدرة على العمليات التي تتجاوز 48 ساعة في أعالي البحار دون دعم. وشمل ذلك بشكل خاص القوات البحرية / النهرية أثناء حرب فيتنام. قليل من هذه السفن في الخدمة اليوم.

  • PBR: قارب باترول ، نهر ، براون ووتر البحرية (Pibber أو PBR- فيتنام)
  • الكمبيوتر الشخصي: Coastal Patrol ، أصلاً Sub Chaser
  • PCF: Patrol Craft ، Fast Swift Boat ، Brown Water Navy (فيتنام)
  • PE: قارب النسر في الحرب العالمية الأولى
  • PF: فرقاطة الحرب العالمية الثانية ، استنادًا إلى فئة النهر البريطاني.
    • PFG: التسمية الأصلية لـ USS أوليفر هازارد بيري (FFG-7)

    نوع الحرب البرمائية تحرير

    تشمل سفن الحرب البرمائية جميع السفن ذات القدرة العضوية على الحرب البرمائية والتي تتميز بخصائص تتيح عمليات طويلة الأمد في أعالي البحار. هناك تصنيفان للمركبات: سفن حربية برمائية مصممة لعبور المحيطات ، ومراكب إنزال مصممة لنقل القوات من سفينة إلى شاطئ في غزو.

    • يحتوي LSD على سطح طائرة هليكوبتر.
    • يحتوي LPD على حظيرة بالإضافة إلى سطح المروحية.
    • يحتوي LHD أو LHA على سطح طيران كامل الطول. [23]
    • AKA: هجوم سفينة الشحن (إلى LKA ، 1969)
    • APA: هجوم النقل (إلى LPA ، 1969)
    • APD: نقل عالي السرعة (مدمر متحول أو مدمر مرافقة) (إلى LPR ، 1969)
    • AGC: سفينة القيادة البرمائية (إلى LCC ، 1969)
    • LCC: سفينة القيادة البرمائية ، والمعروفة أيضًا باسم Landing Craft ، Control
    • LHA: سفينة هجوم برمائية للأغراض العامة ، تُعرف أيضًا باسم سفينة الهبوط ، وطائرات الهليكوبتر ، والاعتداء.
    • LHD: سفينة هجوم برمائية متعددة الأغراض ، تُعرف أيضًا باسم سفينة الهبوط ، وطائرات الهليكوبتر ، وحوض السفن
    • LKA: سفينة شحن برمائية (معطلة)
    • LPA: النقل البرمائي
    • LPD: رصيف النقل البرمائي ، المعروف أيضًا باسم سفينة الإنزال ، الأفراد ، الرصيف
    • LPH: سفينة الهبوط ، الأفراد ، طائرات الهليكوبتر [24]
    • LPR: نقل عالي السرعة
    • LSD: سفينة الإنزال ، الرصيف
    • LSH: سفينة هبوط ثقيلة
    • LSIL: سفينة الهبوط ، مشاة (كبيرة) (LCIL سابقًا)
    • LSL: سفينة الإنزال واللوجستيات
    • LSM: سفينة هبوط ، متوسطة
    • LSM (R): سفينة الهبوط ، متوسطة (صاروخ)
    • LSSL: سفينة الهبوط ، الدعم (كبير) (سابقًا LCSL)
    • LST: سفينة الهبوط ، الخزان
    • LST (H): سفينة الإنزال ، الخزان (المستشفى)
    • LSV: سفينة الإنزال ، السيارة
    • LCA: الهبوط ، الاعتداء
    • LCAC: وسادة هوائية للهبوط
    • LCFF: (سفينة Flotilla Flagship)
    • LCH: إنزال مركبة ثقيلة
    • LCI: الهبوط ، المشاة ، تصنيف حقبة الحرب العالمية الثانية تم تعديله بواسطة
      • (ز) - زورق مسلح
      • (L) - كبير
      • (م) - هاون
      • (ص) - صاروخ

      الدعم الاستكشافي تحرير

      يتم تشغيلها بواسطة قيادة النقل البحري العسكري ، ولها بادئة السفينة "USNS" ، ويبدأ رمز الهيكل بحرف "T-".

      • ESD: حوض النقل الاستكشافي
      • ESB: قاعدة متنقلة استكشافية (نوع من ESD ، سابقًا AFSB)
      • EPF: النقل السريع الاستكشافي
      • MLP: منصة هبوط متنقلة (تم تغييرها إلى ESD)
      • JHSV: سفينة مشتركة عالية السرعة (تم تغييرها إلى EPF)
      • HST: النقل عالي السرعة (على غرار JHSV ، لا ينبغي الخلط بينه وبين النقل عالي السرعة في عصر الحرب العالمية الثانية (APD))
      • HSV: سفينة عالية السرعة

      تحرير نوع اللوجستيات القتالية

      السفن التي لديها القدرة على توفير التجديد الجاري لوحدات الأسطول.

      • AC: كولير (متقاعد)
      • AE: سفينة ذخيرة
      • AF: سفينة مخازن (متقاعد)
      • AFS: سفينة مخازن القتال
      • AKE: سفينة شحن جافة متقدمة
      • AKS: سفينة المخازن العامة
      • AO: مزيت الأسطول
      • AOE: سفينة دعم قتالية سريعة
      • AOR: تجديد مزيتة
      • AW: سفينة تقطير (متقاعد)

      تحرير نوع حرب الألغام

      سفن حربية الألغام هي تلك السفن التي تتمثل وظيفتها الأساسية في حرب الألغام في أعالي البحار.

      • ADG: سفينة Degaussing
      • صباحا: كاسحة ألغام
      • AMb: هاربور كاسحة ألغام
      • AMc: كاسحة ألغام ساحلية
      • AMCU: موقع منجم تحت الماء
      • AMS: كاسحة ألغام بمحرك
      • CM: طراد (أي كبير) طبقة منجم
      • CMc: عامل منجم ساحلي
      • DM: طبقة ألغام عالية السرعة (مدمرة محولة)
      • DMS: كاسحة ألغام عالية السرعة (مدمرة محولة)
      • MCM: سفينة التدابير المضادة للألغام
      • MCS: سفينة دعم التدابير المضادة للألغام
      • MH (C) (I) (O) (S): Minehunter ، (الساحلية) (على الشاطئ) (المحيط) (الصياد والكنس ، عام)
      • MLC: عامل منجم ساحلي
      • MSC: كاسحة ألغام ، ساحلية
      • MSO: كاسحة الألغام ، المحيط
      • أجهزة الكمبيوتر الشخصية: مطاردات الغواصات (الخشبية) المجهزة بكسح الألغام [25]
      • YDG: سفينة نزع مغناطيسية المنطقة

      نوع الدفاع الساحلي تحرير

      سفن الدفاع الساحلي هي تلك التي تتمثل مهمتها الأساسية في الدوريات الساحلية والمنع.

      • فارس ساسين: كورفيت
      • PB: زورق دورية
      • PBR: قارب دورية ، نهر
      • الكمبيوتر الشخصي: باترول ، ساحلي
      • PCE: مركبة دورية ، مرافقة
      • PCF: قارب دورية ، سريع ، (قارب سريع)
      • أجهزة الكمبيوتر: مركبة دورية ، كاسحة (كاسحات ألغام بمحركات معدلة مخصصة للحرب المضادة للغواصات)
      • PF: الفرقاطة ، في دور مشابه لطائرة الكومنولث في الحرب العالمية الثانية
      • PG: زورق حربي دورية
      • PGM: زورق حربي بمحرك (إلى PG ، 1967)
      • PR: باترول ، ريفر
      • SP: قسم دورية

      نوع الخدمات اللوجستية المتنقلة تحرير

      تمتلك السفن اللوجستية المتنقلة القدرة على توفير الدعم المادي المباشر للوحدات الأخرى المنتشرة العاملة بعيدًا عن الموانئ المحلية.

      نوع المساعد تحرير

      تم تصميم السفينة المساعدة للعمل في أي عدد من الأدوار التي تدعم السفن المقاتلة والعمليات البحرية الأخرى.

      • AN: صافي السفينة الباسطة
      • ARL: مصباح الإصلاح الإضافي - المراكب الخفيفة أو سفينة إصلاح سفن الإنزال (حقبة الحرب العالمية الثانية ، خارج الخدمة)
      • ATF: قاطرة أسطول المحيط
      • AGHS: سفينة دعم مقاتلي الدوريات - في المحيط أو على الشاطئ

      المناطيد تحرير

      على الرغم من أنها طائرة من الناحية الفنية ، إلا أن المناطيد الصلبة قبل الحرب العالمية الثانية (على سبيل المثال ، منطاد زيبلين) عوملت مثل السفن الحربية السطحية والغواصات ، وحلقت الراية الأمريكية من مؤخرتها وحملت تسمية السفينة الأمريكية (USS). استمرت المناطيد غير الصلبة (على سبيل المثال ، المناطيد) في تحليق الراية الأمريكية من مؤخرتها ولكنها كانت تُعتبر دائمًا طائرات في المقام الأول.

      • ZMC: المنطاد مكسو بالمعدن
      • ZNN-G: منطاد من الفئة G.
      • ZNN-J: المنطاد فئة J
      • ZNN-L: منطاد من الفئة L
      • ZNP-K: منطاد فئة K
      • ZNP-M منطاد من الفئة M.
      • ZNP-N: منطاد من الفئة N.
      • ZPG-3W: منطاد دورية المراقبة
      • ZR: منطاد جامد
      • ZRS: مستكشف المنطاد الصلب

      سفن الدعم تحرير

      لم يتم تصميم سفن الدعم للمشاركة في القتال وهي غير مسلحة بشكل عام. بالنسبة للسفن ذات الأطقم المدنية (المملوكة و / أو المشغلة لقيادة النقل البحري العسكري والإدارة البحرية) ، يتم وضع البادئة T- في مقدمة تصنيف البدن.

      نوع الدعم تحرير

      تم تصميم سفن الدعم للعمل في المحيط المفتوح في مجموعة متنوعة من الدول البحرية لتقديم الدعم العام إما للقوات المقاتلة أو للمنشآت الموجودة على الشاطئ. وهي تشمل مساعدين أصغر ، بحكم طبيعة واجباتهم ، يتركون المياه الداخلية.

      • AC: كولير (متقاعد)
      • ACS: سفينة الرافعة المساعدة
      • آدم: مساعد متنوع
      • AGDE: اختبار Ocean Escort
      • AGDS: سفينة دعم الغمر العميق
      • AGER (i): الاستطلاع الإلكتروني المساعد المتنوع
      • AGER (ii): سفينة الأبحاث البيئية
      • AGF: سفينة قيادة متنوعة
      • AGFF: اختبار الفرقاطة
      • AGL: سفينة مساعدة ، مناقصة منارة
      • AGM: سفينة أجهزة قياس مدى الصواريخ
      • AGOR: سفينة أبحاث لعلوم المحيطات
      • أجوس: سفينة مراقبة المحيطات
      • AGP: مناقصة محرك قارب طوربيد
      • AGR: سفينة اعتصام رادار
      • AGS: سفينة المسح
      • AGSE: دعم الغواصات والحرب الخاصة
      • AGSS: غواصة البحث المساعدة
      • AGTR: سفينة بحث تقني
      • أ: سفينة المستشفى
      • AK: سفينة شحن
      • AKR: سفينة شحن المركبات
      • AKS: سفينة إصدار المخازن العامة
      • AKV: سفينة شحن وعبّارة طائرات
      • AO: مزيتة
      • AOE: سفينة دعم القتال السريع
      • AOR: تجديد مزيتة (متقاعد)
      • AOG: ناقلة بنزين
      • AOT: مزيتة النقل
      • ا ف ب: النقل
      • ARC: سفينة إصلاح الكابلات (انظر أيضًا طبقة الكابلات)
      • ARG: سفينة إصلاح محرك الاحتراق الداخلي
      • APB: سفينة ثكنات ذاتية الدفع
      • APL: ثكنات كرافت
      • ARB: سفينة إصلاح أضرار المعركة
      • ARL: سفينة إصلاح صغيرة
      • ARS: سفينة الإنقاذ
      • AS: مناقصة الغواصة
      • ASR: سفينة إنقاذ الغواصات
      • AT: Ocean-Going Tug
      • ATA: قاطرة المحيط الإضافية
      • ATF: أسطول المحيط الساحب
      • ATLS: سفينة الإطلاق بدون طيار
      • ATS: سفينة إنقاذ وإنقاذ
      • AVB (i): سفينة دعم لوجستيات الطيران
      • AVB (ii): سفينة قاعدة الطيران المتقدمة
      • AVS: سفينة إصدار مخازن الطيران
      • AVT (i): نقل الطائرات المساعدة
      • AVT (ii): سفينة تدريب مساعدة على هبوط الطائرات
      • EPCER: تجريبي - مرافقة مركبة دورية - إنقاذ
      • معرف أو معرف. رقم: سفينة مدنية دخلت الخدمة لأداء مهام مساعدة ، وتستخدم بشكل عشوائي للسفن الكبيرة العابرة للمحيطات من جميع الأنواع والمراكب الساحلية والساحلية (تقاعدت الحرب العالمية الأولى عام 1920)
      • PCER: Patrol Craft Escort - Rescue [26]
      • SBX: رادار X-band على البحر - محطة رادار إنذار مبكر ذات صفيف نشط ممسوح ضوئيًا إلكترونيًا.

      نوع الخدمة الحرفية تحرير

      زوارق الخدمة هي زوارق تابعة للبحرية (بما في ذلك المركبات غير ذاتية الدفع) مصممة لتوفير الدعم العام للقوات المقاتلة أو للمنشآت الموجودة على الشاطئ. تشير اللاحقة "N" إلى المتغيرات غير ذاتية الدفع.


      حاملات الطائرات

      أعيد بناء كولير USS Langley AC-3 وأعيد تشغيله كأول حاملة طائرات أمريكية CV-1 في 20 مارس 1922. تمت الموافقة على تعيين CVB من قبل وزير البحرية في 10 يونيو 1943 وتمت الموافقة على تعيين CVL في 15 يوليو 1943. تم تعيين CVS في عام 1953 حيث كانت USS Bunker Hill (CVS-17) هي الأولى التي تم تحديدها في 8 أغسطس 1953 ، على الرغم من أنها كانت في الاحتياط في ذلك الوقت ولم يتم إعادة التكليف بها. استبدل التصنيف CVA كلاً من CV و CVB في 1 أكتوبر 1952. خرج CVL عن الاستخدام في 15 مايو 1959 عندما تم إيقاف تشغيل آخر ناقل خفيف. مع إيقاف تشغيل آخر CVS في عام 1974 ، حلت CV و CVN محل CVA و CVAN في 30 يونيو 1975 حيث تم اعتبار شركات النقل الآن قادرة على القيام بمهام متعددة وليست متخصصة. خرجت تسمية السيرة الذاتية (غير النووية) عن الخدمة عندما تم إيقاف تشغيل آخر ناقلة تعمل بالطاقة التقليدية ، USS Kitty Hawk CV-63 ، في 12 مايو 2009.

      تم تحديد حاملات الطائرات المرافقة في الأصل AVG (Escort Carrier ، Auxiliary) في 31 مارس 1941 ، مع كون USS Long Island AVG-1 أول سفينة تم تكليفها في 2 يونيو 1941. تم تغيير هذا التصنيف في 20 أغسطس 1942 إلى ACV (حاملة الطائرات) ، مساعد) ، ثم تغير مرة أخرى في 15 يوليو 1943 إلى مكافحة التطرف العنيف. تم تعيين ناقلات المرافقة التي تم إنشاؤها للبحرية الملكية البريطانية BAVG حتى تم نقلها. خرج تصنيف CVE عن الاستخدام عندما أعيد تصنيف ناقلات المرافقة المتبقية AKV (مساعد ، عبّارة طائرة) في 7 مايو 1959.

      السؤال الشائع هو "ما الذي يرمز إليه الحرف" V "في السيرة الذاتية أو CVA أو CVS أو CVE؟"

      [بفضل C. Bossie الذي قدم الكثير من الإجابات التالية.]

      ما يلي مأخوذ من "الطيران البحري للولايات المتحدة 1910-1995 ، التذييل 16: تسميات واختصارات أسراب سلاح البحرية ومشاة البحرية الأمريكية":

      في دول الناتو الأوروبية ، يُستخدم الحرف "R" للإشارة إلى حاملة الطائرات.


      • مدمرات
          - 2x1 Bofors 3.9 "بنادق ، 2x1 21" أنابيب طوربيد - سفينة صغيرة محظوظة ومشهورة!
        • من مجلة الاعتراف اعتبارًا من سبتمبر 43 و (لـ Rudderow / Butler / Samuel B. Roberts DEs) من ONI 222 اعتبارًا من عام 1945.
    • البوارج (BB)
      • البوارج القديمة ، اعتبارًا من عام 1943
          - بنادق 6 × 2 12 بوصة ، انظر الملاحظات الخاصة بالمرتبات الثانوية - بنادق 5 × 2 14 بوصة ، انظر الملاحظات الخاصة بالمرتبات الثانية - بنادق 2 × 2 ، 2 × 3 14 بوصة ، بنادق ثنائية الغرض 8 × 2 5 بوصات - بنادق 4 × 3 14 بوصة ، بنادق ثنائية الغرض 8 × 2 5 بوصات - 4 × 3 14 بوصة البنادق ، انظر الملاحظات الخاصة بالمرتبات الثانوية - بنادق 4x3 14 بوصة ، بنادق 8x2 5 بوصة - بنادق 4x2 16 بوصة ، بنادق 18x1 5 بوصة
        • - بنادق 3x3 16 بوصة ، بنادق 10x2 5 بوصة - مع صورة - بنادق 3x3 16 بوصة ، 8 (أو 10) بنادق × 5 بوصات - مع صورة - بنادق 3x3 16 بوصة ، بنادق 10x2 5 بوصة - مع صورة
      • - 90+ طائرة - مع صورة - 100+ طائرة - مع صورة - 1: 1800 "نموذج ثنائي الأبعاد" - 35 طائرة - مع الصور - 45 طائرة - مع الصور - 30 طائرة - مع الصور
    • - بنادق 3 × 3 12 بوصة ، بنادق 6 × 2 5 بوصة - مع الصور
    • نورثامبتون كلاس هيفي كروزر ، 1942 و 1945 (كاليفورنيا) - بنادق 3 × 3 8 بوصات ، بنادق 8 × 1 5 بوصات - مع صور - بنادق 3 × 3 8 بوصات ، بنادق 8 × 1 5 بوصات - مع صور - بنادق 3 × 3 8 بوصات ، بنادق 8 × 1 5 بوصات - مع الصور (كاليفورنيا) - بنادق 3 × 3 8 بوصات ، بنادق 6 × 2 5 بوصات - مع صورة (CL) - بنادق 4 × 3 6 بوصات ، بنادق 6 × 2 5 بوصات - مع صور (CL) - بنادق 5 × 3 6 بوصات ، بنادق 8 × 1 5 بوصات - مع الصور (CL ) - بنادق 5 × 3 6 بوصات ، بنادق 4 × 2 5 بوصات - مع صور (CL) - بنادق 2 × 2 ، 6 × 1 6 بوصات ، بنادق 8 × 1 3 بوصات - بنادق 8 × 2 ثم 6 × 2 5 بوصات. (CL) - 6 × 2 6" بنادق ثنائية الغرض ، العديد من البنادق المزدوجة مقاس 3 بوصات - مع الصور
      - بنادق 4 × 1 5 بوصات ، 4x4 21 "أنابيب طوربيد - بالصور - مدافع 5 × 1 5 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 5 21 بوصة - مع صور - بنادق 3 × 2 5 بوصة ، 2 × 5 (تروس ، 1 × 5) أنابيب طوربيد 21 بوصة - مع صور
    • رسومات جانبية صغيرة لسفن حربية تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية:
    • البوارج
        - بنادق 4 × 2 14 بوصة - بنادق 6 × 2 14 بوصة ، بنادق 16 × 1 6 بوصات ، بنادق 4 × 2 5 بوصات - بنادق 4 × 2 مقاس 16 بوصة
      • - بنادق 3 × 2 8 بوصة ، بنادق 4 × 1 4.7 بوصة ، 2 × 4 24" أنابيب طوربيد - بنادق 5x2 8 "، بنادق 4x1 أو 4x2 4.7" ، 4x4 24" أنابيب طوربيد - بنادق 5 × 2 8 بوصة ، بنادق 4 × 2 4.7 بوصة ، 4 × 3 24" أنابيب طوربيد - مدافع 2x2،2x1 5.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 2x3 21 بوصة - بنادق 7x1 5.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 4x2 21 بوصة
      • مدمرات أساشيو سوبر مدمرات - مسدسات 3 × 2 5 بوصة ، أنابيب طوربيد قابلة لإعادة التحميل 2 × 4 24 بوصة - بنادق 3 × 2 5 بوصة ، 3 × 3 أنابيب طوربيد 24 بوصة قابلة لإعادة التحميل
      • مدمرات فئة Wakatake و Minekaze القديمة - بنادق 3 × 1 4.7 بوصة وأنابيب طوربيد 2 × 21 بوصة وبنادق 4 × 1 4.7 بوصة وأنابيب طوربيد 3 × 2 21 بوصة
        - (591 'طويل ، 74' شعاع) - (503+ 'طويل ، 65' شعاع) - (456 'طويل ، 58' شعاع) - (508 'طويل ، 62' شعاع
      • رسومات جانبية صغيرة لسفن حربية تابعة للبحرية الملكية:
      • البوارج وطرادات المعركة
          - بنادق 4x2 15 بوصة ، بنادق 10x2 4.5 بوصة - بنادق 4x2 15 بوصة ، بنادق أصغر مختلفة - بنادق 4x2 15 بوصة ، بنادق أصغر مختلفة - 4 × 2 15 بوصة ، بنادق أصغر مختلفة - بنادق 3x2 15 بوصة ، مختلفة أصغر
        • - بنادق 4 × 2 6 بوصة ، بنادق 4 × 2 4 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 4 21 بوصة - بنادق 4 × 2 6 بوصة ، بنادق 4 × 2 4 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 4 21 بوصة - بنادق 5 × 2 5.25 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 3 21 بوصة - جديد ، 11 يونيو 09
          - التسليح القياسي: 3x2 4.7 "بنادق ، 1x2 4" بنادق ثنائية الغرض ، 1x4 2 pdr pom pom البنادق المضادة للطائرات ، 1x4 21 "أنابيب طوربيد - التسليح القياسي: 3x2 4.7" بندقية ، 1x1 4 "بندقية مضادة للطائرات ، رباعية مضادة للطائرات بوم بوم ، 1x4 أنابيب طوربيد مقاس 21 بوصة - تسليح أولي: مسدس 5 × 1 4.7 بوصة ، مدفع مضاد للطائرات 1 × 1 3 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 3 21 بوصة - تم تقليله لاحقًا لاستخدام المزيد من الأسلحة المضادة للطائرات والغواصات. - التسليح الأولي: بنادق 4 × 1 4.7 بوصة ، وأنابيب طوربيد 2 × 3 21 بوصة - لاحقًا تم تخفيضه لمزيد من الأسلحة المضادة للطائرات والغواصات. - التسليح القياسي: 3 × 2 4 بنادق ، رباعية بوم بوم المضادة للطائرات - جديد ، 17 مايو 10
          : روبرتس مونيتور ، أنواع هانت 1-4 مدمرات مرافقة ، إلخ.
        • رسومات جانبية صغيرة لسفن Kriegsmarine الحربية:
        • البوارج
            - بنادق 4x2 15 بوصة ، بنادق 6x2 5.9 بوصة ، بنادق 8x2 4.1 بوصة ، أنابيب طوربيد 2x3 21 بوصة
            - بنادق 3 × 3 11 بوصة ، بنادق 4 × 1 + 4 × 2 × 5.9 بوصة ، بنادق مقاس 7 × 2 4.1 بوصة
          • - لم يكتمل
            - بنادق 2x3 11 بوصة ، بنادق 8x1 5.9 بوصة ، بنادق 3x2 3.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 2x4 21 بوصة - مثل Luetzow
            - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، بنادق 6 × 2 3.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 4 × 3 21 بوصة - نفس الشيء بالنسبة لبنادق Hipper - بنادق 3x3 5.9 بوصة ، بنادق 3x2 3.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 4 × 3 21 بوصة - بنادق 3x3 5.9 بوصة ، بنادق 4x2 3.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 4 × 3 مقاس 21 بوصة - مسدسات 3 × 3 5.9 بوصة ، بنادق 3 × 2 3.5 بوصة ، أنابيب طوربيد 4 × 3 و 21 بوصة
            - مدافع 5 × 1 5 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 2 - 21 بوصة - بنادق 5 × 1 5 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 2 - 21 بوصة - بنادق 4 × 1 5.9 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 2 - 21 بوصة
            - بنادق 2x1 4.1 بوصة
            البوارج
              - بنادق 2 × 3،2 × 2 12.6 بوصة ، بنادق 6 × 2 4.7 بوصة - بنادق 2 × 3،2 × 2 12.6 بوصة ، بنادق 4x3 5.3 بوصات
              - بنادق 4 × 2 و 8 بوصات ، وأصغر حجمًا مختلفًا ، وبدون أنابيب طوربيد. - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، وبنادق 6 × 2 3.9 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 2 و 21 بوصة - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، وبنادق 8 × 2 3.9 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 2 بوصة - بنادق 4 × 2 6 بوصة ، بنادق 3 × 2 3.9 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 2 21 بوصة - بنادق 4 × 2 6 بوصات ، بنادق 3 × 2 3.9 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 2 21 بوصة - بنادق 2 × 2 ، 2 × 3 (10) 6 بوصات ، بنادق 4 × 2 3.9 بوصة ، 2 × 3 21 بوصة أنابيب طوربيد - 4 × 2 بنادق 5.3 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 4 21 بوصة
              - بنادق 3 × 2 4.7 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 2 (أو 3) 21 بوصة
              - بنادق 3 × 1 4 بوصة ، وأنابيب طوربيد 4 × 1 18 بوصة
              البوارج
                - بنادق 4x3 12 بوصة ، والبعض الآخر كما هو موضح - منقح ، 19 يوليو 2009
                - بنادق 3x3 7.1 بوصة ، بنادق 8x1 2.9 بوصة 2x3 21 بوصة أنابيب طوربيد - جديد ، 22 يوليو 2009 - مدافع 5x1 5.1 "، أنابيب طوربيد 2x4 21" - جديد ، 19 يوليو 2009
                طرادات البارجة والمعارك
                  - بنادق 2 × 4 15 بوصة ، بنادق 3 × 3 بوصات ، بنادق 6 × 2 3.9 بوصات مضادة للطائرات - بنادق 2 × 4 مقاس 13 بوصة ، بنادق 3 × 4 ، 2 × 2 5.1 بوصات ، بنادق متنوعة مضادة للطائرات - بنادق 2 × 4 بقطر 13 بوصة ، بنادق 3 × 4 ، بنادق 2 × 2 5.1 بوصات ، بنادق متنوعة مضادة للطائرات
                  - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، مدافع ثنائية الغرض 6 × 2 3.9 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 3 21.7 بوصة - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، بنادق ثنائية الغرض 6 × 2 3.9 بوصة ، أنابيب طوربيد 2 × 3 21.7 بوصة - بنادق 4 × 2 8 بوصة ، بنادق ثنائية الغرض 6 × 2 3.9 بوصة ، 2 × 3 أنابيب طوربيد 21.7 بوصة - بنادق 3 × 3 6.1 بوصة ، بنادق 4 × 2 3.5 بوصة ، 2 × 2 21.7 بوصة أنابيب طوربيد - بنادق 4 × 2 6.1 بوصة ، بنادق 4 × 1 3 بوصة ، أنابيب طوربيد 4 × 3 بوصة - بنادق 4 × 2 6.1 بوصة ، بنادق 4 × 1 بوصة ، 4 × 3 21.7 بوصة أنابيب طوربيد
                  - بنادق 4 × 1 5.1 بوصة ، وأنابيب طوربيد 1 × 4 و 2 × 3 21.7 بوصة - مسدسات 5 × 1 5.4 بوصة ، 1 × 4 ، 2 × 3 21.7 بوصة أنابيب طوربيد - بنادق 4 × 2 5.1 بوصة ، أنابيب طوربيد 1 × 3 ، 2 × 2 21.7 بوصة - بنادق 3 × 2 5.1 بوصة ، 1 × 3 ، 2 × 2 21.7 بوصة أنابيب طوربيد
                  البوارج
                    - بنادق 2 × 2 11 بوصة ، بنادق 6 × 1 6 بوصة - جديد ، 12 مايو 10
                    - بنادق 2 × 2 ، 2 × 1 6 بوصات ، 1 × 2 ، 2 × 1 3 بوصات ، 2 × 3 21 بوصة طوربيد - جديد ، 12 مايو 10
                    - بنادق 3 × 1 4.7 بوصة ، وأنابيب طوربيد 2 × 3 21 بوصة - جديد ، 12 مايو 10

                  ملحوظات:
                  لدي دليل مصور للتعرف على حجم السفن البحرية FM 30-50 / NAVAER 00-80V-57 الأساسي ، بالإضافة إلى ملحقه رقم 1 الذي يحتوي على مخططات واسعة النطاق للطرادات والمدمرات البريطانية.
                  تم العثور على المدمرة الألمانية في أواخر الحرب وقارب طوربيد و (جميع) الخطط السوفيتية في 1 يوليو 1950 دليل ONI 200. (تم منح العديد من السفن الألمانية الخفيفة للسوفييت والفرنسيين كتعويضات حرب).
                  لقد عثرت أخيرًا على خطة جيدة النوعية لمدمرة فئة SIMS في نسختي التي حصلت عليها مؤخرًا من ONI 54 ، على الرغم من أنه ربما تم إدراجها كملحق ، وفي هذه الحالة ليس لدي أي فكرة عن متى أو مكان توزيعها.
                  لدي أيضًا دليل ONI للحرب المتأخرة لجميع السفن التجارية اليابانية - معظمها به رسومات. (افتقرت الطبعة الأولى للحرب بين المكتبات المعارة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إلى رسومات لمعظم السفن).
                  لدي نسخة العرض من دليل ONI للسفن الحربية اليابانية ، مع صور لنماذج مأخوذة من زوايا مختلفة ، لتسهيل التعرف عليها من قبل الطيارين وكذلك ضباط المدفعية. ومع ذلك ، فإن تلك الأشياء ستستهلك مساحة كبيرة جدًا.
                  لقد حصلت على نسخة كاملة من دليل ONI لعام 1943 للسفن الحربية الإيطالية. لسوء الحظ ، أغفلت طرادات Trieste / Trento الثقيلة والطرادات الخفيفة من فئة Colleoni المبكرة / الضعيفة: لقد غرقت بالفعل! ومع ذلك ، ظهرت صفحة ONI لـ Trieste / Trento في مجموعة غير مكتملة بخلاف ذلك.
                  لدي أيضًا كتيبات تقدير وزارة الحرب الصغيرة لعام 1941 للولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا ، ولكن يبدو أن تلك كانت أكثر من إعادة طبع لرسومات جين التي لم تكن دقيقة بما فيه الكفاية.
                  التقطت أيضًا Luftwaffe في أغسطس 1940 Englische und franzoesische Kriegsschiffe كتاب تعريف من إنتاج Mittler and Son في برلين. كما أنها استخدمت رسومات جين فقط ، على الرغم من أنها استشهدت بصدق درع هود الضعيف في العام السابق لمضيق الدنمارك.

                  والآن ، 5 يناير 12 ، لقد حصلت على بعض النفقات على أصلي ONI 203 ، السفن البحرية الفرنسية ، في 43 فبراير. على الرغم من أنني أخيرًا لدي خطط ONI لكل من طرادات القتال Dunkerque و Strasbourg والطراد الثقيل المدرع الجزائر ، إلا أن ONI 203 مخيب للآمال: كانت الخطط الجانبية والسطح الوحيد للمدمرات لفئة Simoun ، وكنت آمل أن أحصل أخيرًا على البعض من أجل فصول البناء الثقيلة والمتأخرة في موغادور / فولتا وليهاردي. أظن أن إغراق الأسطول الفرنسي في طولون في 42 نوفمبر أزال الحاجة إلى تغطية أكثر شمولاً في 43 فبراير. لحسن الحظ ، هناك مثل هذه الخطط لفئات الطراد الثقيلة Suffren و Tourville في 1950 ONI 200 ، ولكن لا تزال.


                  لقد حصلت & # 8217 على إطلاق F / 18 من حاملة طائرات ، و Navy SEALs على قوارب سريعة ، ورجال يقفزون من طائرة هليكوبتر إلى الأمواج - أضف الآن غيتارًا نحيبًا ونغمة طبلة نابضة ولديك مكونات لإعلان بحري كادت أن تسجل لي لمدة 10 سنوات أخرى.

                  أنت & # 8217 حصلت أيضًا على نشيد ملحمي لإبقاء القوات تضخ في تلك القوافل الطويلة بشكل استثنائي.

                  (GodsmackVEVO | YouTube) حتى إذا كنت & # 8217re لم تعد تتسابق وتتولى قيادة بعض آلات الحرب Mad Max-esque لتذهب لنشر الحرية والديمقراطية في جميع أنحاء العالم ، فلا يزال بإمكانك الاستمتاع بهذه الأغاني الرائعة.

                  كل قافلة تحتاج إلى بعض الدوافع الموسيقية. سواء أكنت تأخذ الأطفال إلى المدرسة ، أو تستمتع برحلة ممتعة يوم الأحد ، أو تتجه ببساطة إلى المكتب ليوم آخر من سحقها ، فقم بإعداد قائمة التشغيل هذه واستمتع برحلة ملحمية.

                  شائع

                  كان لمفجر الغطس الألماني هذا سمعة مخيفة خلال الجزء الأول من الحرب العالمية الثانية. هل أنت قادر على التعرف عليه؟

                  في بداية الحرب العالمية الثانية ، كانت Junkers Ju 87 Stuka واحدة من أكثر الطائرات التي يخشى منها سلاح الجو الألماني. استخدمت هذه الطائرة الهجومية الأرضية تقنيات القصف الغاطس لتأثير كبير. كان يُخشى ، لأنه استخدم أيضًا صفارات الإنذار التي تحركها الرياح والتي من شأنها أن تطلق العويل عند كل هجوم ، مما تسبب في حالة من الذعر لكل من المدنيين والجنود الأعداء. كانت Stuka أقل فعالية عند استخدامها ضد أهداف في بريطانيا وفقد الكثير منها. تم سحبها واستخدامها في القتال على الجبهة الشرقية ضد روسيا.


                  متنوع

                  الكلمة متفرقات ليس له سوى نطاق صغير هنا. ويقصد به أن يشمل تصنيفات مثل كاسحات الجليد وسفن الأبحاث ، وكثير منها مملوكة للحكومة. لا يجب أن يكون أي من النوعين كبيرًا ، حيث لا ينبغي نقل أي حمولة. ومع ذلك ، عادة ما تكون كاسحات الجليد واسعة من أجل صنع رقعة واسعة من خلال الجليد ، ولديها قوة دفع عالية للتغلب على مقاومة طبقة الجليد. تتميز كاسحات الجليد أيضًا بمقاطع منحنية شديدة الانحدار ، خاصة بالقرب من خط الماء ، بحيث يمكنها شق طريقها على الجليد السميك وتكسيره من الوزن الساكن الموضوع عليه. لحماية الهيكل من التلف ، يجب تدعيم خط الماء للسفينة بطبقات من الطلاء ودعمه بأدوات تقوية ثقيلة.

                  كما أن الضرر الذي يلحق بالمراوح من مخاطر تكسير الجليد. عادةً ما يتم توفير الحماية للمراوح من خلال هندسة الهيكل التي تميل إلى تحويل الجليد عنها ، وغالبًا ما يتم بناؤها بشفرات قابلة للاستبدال بشكل فردي لتقليل تكلفة إصلاح الضرر. يعد النقل الكهربائي للطاقة بين المحركات والمراوح ممارسة شائعة أيضًا ، لأنه يسمح بالتحكم الدقيق وتحويل الطاقة بسهولة إلى مروحة أخرى من المروحة التي قد تتعطل بسبب قطع الجليد المكسور.

                  غالبًا ما يتم تمييز سفن الأبحاث خارجيًا بواسطة الرافعات والرافعات للتعامل مع الشباك والمركبات الصغيرة تحت الماء. غالبًا ما تكون مزودة بمحركات دفع جانبية مقدمة ومؤخرة من أجل تمكينها من البقاء في وضع ثابت بالنسبة إلى الأرض على الرغم من الرياح والتيارات غير المواتية. داخليا ، عادة ما تتميز أوعية البحث بالمختبرات ومساحات المعيشة لموظفي البحث.


                  رصيف نقل برمائي من فئة سان أنطونيو

                  تم تصميم رصيف النقل البرمائي من فئة سان أنطونيو لنقل مئات من مشاة البحرية والمركبات والمعدات للعمليات البرمائية. كما أنها تحمل طائرتين من طراز MV-22 Osprey للإدخال الجوي.

                  مرت السفن بعدد من المشاكل. أصدرت وزارة الدفاع تقريرًا في عام 2010 مفاده أنه لا يمكنهم العمل إلا "في بيئة حميدة" ، وليس في حالات القتال.

                  يوجد حاليًا 11 سفينة من فئة سان أنطونيو في الخدمة ، مع اثنتين أخريين في الطريق.


                  18 نوعًا مختلفًا من الطائرات والتصنيفات والمزيد: دليل!

                  ما هي الطائرات وما هي أنواع الطائرات ، هل تعلم؟ معظمنا سيجيب فقط على الأسئلة الشائعة - الطائرات والمروحيات. حسنًا ، نعم ، أنت لست مخطئًا. الطائرات والمروحيات هي أكثر أنواع الطائرات شيوعًا التي قد نعرفها. لكن ما قد يفوتك هو فئات مختلفة والعديد من الفئات الأخرى في الطائرات التي قد لا تعرفها.

                  من طائرات الهليكوبتر إلى الطائرات الشراعية إلى طائرات الشحن والطائرات المقاتلة والبالونات وغيرها ، هناك العديد من أنواع وفئات الطائرات الأخرى التي يجب أن نعرفها جميعًا. دعونا نعثر على & # 8217s ونتعلم كل شيء عنها اليوم.

                  ما هي الطائرة؟

                  تسمى أي مركبة يتم تصنيعها وصنعها للطيران في الهواء بالطائرة. في حين أن الطائرة هي أكثر أنواع الطائرات المعروفة والمألوفة والشعبية التي نعرفها ، فإن السفن الأخرى التي تطير في الهواء تأتي أيضًا في هذه الفئة. تحتوي جميعها على مراوح وأجنحة أو آلات تعمل في الهواء ، ومع ذلك ، فقد تختلف وفقًا للأحجام والأنواع والاستخدام وغير ذلك.

                  تصنيفات الطائرات:

                  قبل أن نبدأ في معرفة ودراسة أنواع مختلفة من الطائرات ، دعونا نفهم كيف يتم تصنيف هذه الطائرات. في معظم المصطلحات الشائعة ، هناك نوعان من تصنيفات الطائرات. أحدهما أخف من الطائرات ، والمعروف باسم الأيروستات ، والآخر أثقل من الطائرات الجوية ، وتسمى أيرودينيس.

                  أيروستات (أخف من الهواء): إن المروحيات أو الأخف من الطائرات خفيفة الوزن للغاية. تستخدم هذه الأنواع من الطائرات الخفيفة عمومًا الطفو مثل السفن ، مما يساعدها على الطفو في الهواء. يتم استخدام غاز منخفض الكثافة مثل الهيدروجين أو الهليوم أو بالونات الهواء الساخن لملء الطائرة. هذا الغاز منخفض الكثافة أخف من الهواء ، ومن هنا جاءت تسميته. أكثر أنواع أجهزة التنفس التي نعرفها شيوعًا هي بالونات الهواء الساخن وفوانيس السماء.

                  الأيرودينز (أثقل من الهواء): بدلاً من ذلك ، فإن الطائرة الأخرى ، الأثقل من الهواء أو الأيرودينيس ، كما نفهم ، هي أكبر بكثير من حيث الوزن والحجم. يدفعون الغاز أو الهواء لأسفل مما يساعد التفاعل في جعل الطائرة تصعد. نظرًا لأن هذه ديناميكية من خلال الحركات في الهواء ، فإنها تسمى أيرودينيس. يمكن أن يحدث هذا الرفع الديناميكي عبر الهواء في الغالب من خلال آليات ، كما تعلمون بالفعل.

                  • الأول هو تصنيف الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، تمامًا مثل الطائرات. في هذه الفئة من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، تعتمد الآلية بأكملها على السرعة الأمامية لخلق تدفق الهواء في جميع الأجنحة.
                  • آلية أخرى هي الطائرات العمودية ، التي تستخدم دوارات دوارة تشبه الأجنحة. المروحية هي أكثر الطائرات شهرة تحت هذا التصنيف.

                  أنواع الطائرات في العالم:

                  الآن بعد أن عرفنا التصنيف والفئات والفئات الفرعية الأكثر شيوعًا تحت الطائرات ، دعنا نرى أنواعًا مختلفة من الطائرات وقائمة بجميع الطائرات مع الصور.

                  1. البرمائية:

                  الطائرات البرمائية ، والمعروفة أيضًا باسم البرمائيات ، هي طائرة متعددة الأغراض يمكنها العمل والإقلاع والهبوط في المياه والأرض. يتم استخدامها كطائرات بحرية أو قوارب طائرة أو أيضًا طائرات. في هذه الطائرة ، يتم وضع المحرك في المقدمة ، أو حتى فوق الجناح ، وهو الأكثر شيوعًا في الطائرات العائمة ، من ناحية أخرى ، تحتوي الطائرات الحديثة وغيرها من الطائرات البرمائية على محرك ومروحة فوق الأجنحة. يختلف حجم البرمائيات حسب الغرض من وجود البرمائيات العسكرية والطائرات المائية ذات الأغراض الترفيهية والطائرات البرمائية المدنية.

                  2- طائرات الهليكوبتر:

                  طائرات الهليكوبتر ، المعروفة أيضًا باسم المروحية ، معروفة بشكل عام لمعظمنا وتنتمي إلى الطائرات الدوارة. تساعد الدوارات الدوارة أفقيًا وتساعد المروحية على الرفع والدفع. تتمتع هذه الطائرات بميزة أخذها رأسياً وأفقياً والتحليق للخلف والأمام أو بشكل جانبي. على عكس الطائرات الثابتة الجناحين الأخرى ، تستفيد هذه الطائرات من الإقلاع والهبوط في عدة أماكن والطيران حتى في المناطق المزدحمة. يعتمد المحرك على حجم المروحية والغرض منها ووظيفتها. اليوم ، تستخدم المروحية في الغالب للأغراض العسكرية ، والبضائع ، والبناء ، والإنقاذ ، والسياحة ، والمراقبة الجوية ، والحكومة. يعتمد حجم المروحية في الغالب على الاستخدام.

                  [شاهد المزيد: مطارات الهند]

                  3. مكبس متعدد المحركات:

                  كما يوحي الاسم ، تحتوي الطائرات متعددة المحركات أو ذات المكبس على أكثر من محرك واحد ، على عكس فئات وأنواع الطائرات الأخرى. من المعروف أن هذه المكابس متعددة المحركات لها مصدر طاقة ثانٍ ، وهو أمر مفيد للغاية أثناء فشل محرك آخر & # 8217s. بسبب هذه القوة المتعددة ومرفق المحرك ، فإن جودة الطائرة وسعتها وسرعتها ومعدل الصعود أعلى بكثير من الطائرات الجوية المعتادة. في معظم الحالات ، يتم استخدام هذا النوع من الطائرات من قبل الخدمات الجوية لخدماتهم وواجباتهم.

                  4. الطائرات ذات السطحين:

                  تندرج الطائرات ذات الطائرات ضمن فئة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. في هذه الفئة ، يأتي جناحان فوق بعضهما البعض على كلا الجانبين. يعد هذا النوع من الطائرات من أوائل الطائرات التي اكتشفت الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. تتميز الطائرات ذات السطحين بوزن أقل ولكن بصلابة وكفاءة ممتازين. تم تجهيز الطائرات ذات السطحين بمحركات ترددية. يمكن لشخصين بالغين فقط ، في معظم الحالات ، القيام بذلك. في معظم الحالات ، يتم رصد الطائرات ذات السطحين واستخدامها للأغراض العسكرية والعسكرية لدول معينة. كانت هذه الطائرات من بين أكثر الطائرات استخدامًا خلال أوقات الحرب العالمية.

                  5. البالونات:

                  الطائرات من نوع البالون هي طائرات قياسية يعرفها معظمنا ويتم رصدها في الغالب أثناء الأنشطة السياحية. تأتي تحت نوع من الطائرات التي تطفو في السماء وتختلف كثيرًا عن المناطيد والطائرات الأخرى. في حين أن معظمهم يخلطون بينهم وبين المناطيد ، فإن البالونات متميزة من حيث أنها لا تمتلك أي محرك ولا يمكنها تغيير اتجاهها ، باستثناء صعود وهبوط. يسمى الجزء العلوي من البالون & # 8217s مغلفًا ، والجزء السفلي عبارة عن سلة حيث يمكن للناس الجلوس. أكثرها شيوعًا في فئة البالونات هي بالونات الهواء الساخن.

                  6. الطائرات الشراعية:

                  تأتي الطائرات الشراعية مرة أخرى ضمن فئة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. تستخدم أنواع الطائرات الشراعية من خلال تفاعل الهواء ضد أسطح الرفع ولا تستخدم في الغالب أي محرك. على الرغم من أنه يمكن استخدام المحركات الصغيرة على النحو المطلوب (في حالات مثل الطائرات الشراعية ذات المحركات) ، إلا أن معظم الطائرات الشراعية فعالة في التقاط نفسها بدون محركات. يساعد الهيكل السفلي ذو العجلات في الإقلاع أو الهبوط. في الماضي ، كانت الطائرات الشراعية تستخدم للأغراض العسكرية والحروب ، ولكن في الوقت الحاضر نراها في الأنشطة السياحية والترفيهية أو الترفيهية. تشمل الأنواع الأكثر شيوعًا في هذه الفئة الطائرات الشراعية اليدوية والطائرات الشراعية. معظم الطائرات الشراعية صغيرة الحجم ويمكن أن تتسع لشخصين كحد أقصى.

                  7. الطائرات العمودية:

                  الطائرات العمودية ، والمعروفة أيضًا باسم autogyro أو الجيروكوبتر ، هي فئة من الطائرات العمودية التي تستخدم آلات دوارة للرفع. إنها تشبه الهليكوبتر في المظهر ، على الرغم من أنها ضيقة بعض الشيء ، ولها مروحة يحركها المحرك. تساعد تدفقات الهواء الطائرات الجيروسكوبية على الارتفاع لأعلى ، ويدفع الدوار ذاتيًا حسب الطريقة التي يتدفق الهواء خلالها. في حين أن الطائرات الجيروسكوبية أو الجيروسكوبات تستخدم في الغالب للأغراض العسكرية والحربية خلال القرن العشرين ، في الوقت الحاضر ، يتم رصدها في الأولمبياد وإدارات الشرطة في بعض الولايات.

                  8. المظلات:

                  المظلات هي أكثر الأنواع شيوعًا التي نسمعها ونراها غالبًا. إنها مركبة بطيئة الحركة تتدفق الهواء تساعد على التحرك ، مما يخلق السحب إلى الأرض. وهي مصنوعة من قماش خفيف الوزن ولكنه ثابت وملائم مثل النايلون أو الحرير. قد تكون معظم المظلات على شكل قبة مستديرة أو قبة أو مقلوبة.على الرغم من أن معظم المظلات يتم رصدها أثناء الأنشطة الترفيهية والترفيهية ، إلا أنها تستخدم أيضًا وتنشر من قبل الدولة والعمليات أثناء الرحلات الاستكشافية إلى مناطق الجليد مثل النهايات القطبية. يمكن وضع مظلة واحدة أو اثنتين كحد أقصى في مظلة واحدة.

                  9. الطائرات ذات المحرك الواحد ذات المكبس:

                  مثل طائرة المكبس متعددة المحركات ، رأيناها سابقًا. تستخدم هذه الطائرة محركًا واحدًا فقط. تستخدم هذه الطائرات في الأعمال ذات المسافات القصيرة وليس للأعمال الشاقة. يمكنهم الوصول إلى مدارج أصغر ، ويشغلون مساحة أقل ، ولديهم سرعة وتسلق أقل. يمكن أن تتسع معظم المكابس ذات المحرك الواحد من أربعة إلى ستة أشخاص فقط ، اعتمادًا على الطائرة والحجم.

                  10. طائرة تروس ثلاثية العجلات:

                  تعتبر طائرة التروس ذات العجلات الثلاثية نوعًا من الطائرات التي تحتوي على معدات هبوط ثابتة على شكل دراجة ثلاثية العجلات. يحتوي الترتيب على عجلة أنف في المقدمة واثنتين أخريين في العجلات الرئيسية. إنها خفيفة الوزن ومن المعروف أنها تتمتع برؤية أفضل للأرض ، ومن السهل جدًا الإقلاع والهبوط. تتمتع الطائرة أيضًا بمقاومة أقل بشكل ملحوظ وتسمح بتطبيق الفرامل الكاملة. يتم استخدامها للاستخدامات الخفيفة والسريعة ، نظرًا لمزايا التشغيل السهل.

                  11. طائرات رجال الأعمال:

                  من المعروف أن طائرات رجال الأعمال أو الطائرات النفاثة الخاصة من بين الطائرات الفاخرة أو الفريدة من نوعها لنقل وطيران مجموعة صغيرة من الأشخاص ، حتى الأفراد. في حين أنها مكلفة بسبب تصميمها ومظهرها الفخم ومظهرها المتطور للغاية ، يتم استخدام طائرات رجال الأعمال من قبل فئات مختلفة من الناس - من المسؤولين الحكوميين إلى القوات المسلحة للعمليات الخاصة إلى الشركات والملكية الخاصة. في حين أن السرعة والمحرك وعمليات التصنيع الأخرى تشبه الطائرات ، إلا أن الحجم يختلف من الطائرات الخفيفة الوزن أو الصغيرة إلى الطائرات المتوسطة الحجم إلى الطائرات التجارية الطويلة. يمكن للطائرات الثقيلة والطويلة أن تستوعب من 16 إلى 18 شخصًا ، بينما يمكن للطائرات المتوسطة الحجم (حسب السعة) أن تستوعب ما يصل إلى 12 أو 10 أشخاص. الأنواع الأصغر من طائرات رجال الأعمال تتسع لأربعة إلى ستة أفراد فقط.

                  12. جراجو الذيل:

                  تتكون Taildraggers ، المعروفة أيضًا باسم جرّارات التروس من نوع عجلة الذيل ، من عجلتين رئيسيتين بالحجم الأمامي وعجلة صغيرة الحجم للانزلاق بالقرب من منطقة الذيل. هذه هي مجموعة الطائرات التقليدية التي تستخدم مثل هذه الجرارات ذات التروس بدلاً من الطائرات ذات المروحة ثلاثية العجلات الحديثة. هذه هي الطائرات ذات الحجم والوزن الأخف بكثير ويمكن تشغيلها بالزلاجات. ومع ذلك ، فإن رؤيتها على الأرض ضعيفة للغاية وتكون صعبة أثناء ظروف الرياح الشديدة.

                  13. Tiltrotors:

                  تستخدم Tiltrotors دوارات تعمل بالطاقة للدفع ولتوليد الرفع. تتم إضافة هذه الدوارات التي تعمل بالطاقة ، والتي تسمى أيضًا بروتورات ، إلى الأعمدة الدوارة للجناح الثابت. تستخدم هذه التصميمات الدوارة المستعرضة وتجمع بين قدرة الرفع الرأسي لطائرة هليكوبتر. تساعد الدوارات ، على غرار المروحية ، في رفع هذه الطائرة. ومع ذلك ، فإن الدفع يكون أكثر كفاءة ويمكن أن يتجنب تراجع الشفرة ، وهو أمر شائع في المروحيات. السرعة والمدى أثقل وأعلى من طائرة هليكوبتر عادية وتقريباً بالقرب من طائرة ثابتة الجناحين. قدرة المرتفعات على ارتفاع أعلى من طائرات الهليكوبتر.

                  14- طائرات الرياضات الخفيفة:

                  تختلف الطائرة الرياضية الخفيفة ، والمعروفة أيضًا باسم LSA ، من بلد إلى آخر. ومع ذلك ، فهي تنتمي إلى الفئة الجديدة من الطائرات الصغيرة وخفيفة الوزن للغاية. هذه أسهل بكثير للطيران. على الرغم من أنها قد تكون أثقل قليلاً من الطائرات خفيفة الوزن ، إلا أنها متطورة وتبدو كبيرة. هذه إصدارات ذات مقعدين وبأسعار معقولة أيضًا.

                  15. المروحية التربينية:

                  كما يوحي الاسم ، تحتوي الطائرات المروحية أو الطائرات المروحية على محركات توربينية غازية متصلة بالتروس لتدوير المروحة لتحريكها عبر الهواء وحوله. إنهم يحرقون أنواعًا أقل من الوقود وتكاليف تشغيل أقل أيضًا. هذه الأنواع من المحركات التوربينية أكبر من الطائرات ذات المكبس ويمكن أن تحمل المزيد من الركاب. هذه أيضًا تطير عالياً ويمكن أن ترتفع إلى ارتفاع 35000 قدم. ومع ذلك ، فهي أبطأ من الطائرات النفاثة. يختلف حجم المحركات التوربينية وفقًا للحاجة ويمكن أن تناسب مجموعة صغيرة من الأشخاص أو ما يصل إلى ثمانية أو عشرة كحد أقصى.

                  16. الطائرات العائمة:

                  تشبه الطائرات العائمة الطائرات المائية التي تطفو على الماء من خلال العوامات المثبتة تحت جسم الطائرة. تتم إضافة هذه الحوامل بدلاً من الهيكل السفلي ، حيث توضع العجلات في طائرات أخرى. هذه لا تحتوي على معدات هبوط ، مما يجعل من الممكن الهبوط ، وفي هذه الحالة تصبح مماثلة للطائرات البرمائية (كما رأينا سابقًا). تُستخدم الطائرات المائية أو الطائرات العائمة بكثافة خلال أوقات الحرب العالمية للعمليات العسكرية ، ومع ذلك ، تشهد الآن أكثر من رحلة ممتعة في العديد من البلدان.

                  17. الطائرات المقاتلة:

                  الطائرات المقاتلة ، والمعروفة أيضًا باسم الطائرات المقاتلة أو المقاتلة ، هي طائرات عسكرية خاصة ذات أجنحة ثابتة. وهي مصممة فقط لاستخدامها في القتال الجوي ضد الطائرات الأخرى. لديهم سرعة عالية جدا ، ومصنعة للاستخدام ضد الهجمات الجوية فقط. ومع ذلك ، فإن قلة من المقاتلين لديهم القدرة الثانية لاستخدامها في الهجمات البرية أيضًا ، وفي هذه الحالة يُعرفون بالقاذفات المقاتلة. هناك عدة فئات في المقاتلين: المقاتل الخفيف ، المقاتل الثقيل ، المعترض ، المقاتل الليلي ، المقاتل في جميع الأحوال الجوية ، والمزيد. بمساعدة التطورات والإنجازات التكنولوجية ، تتمتع مقاتلات اليوم & # 8217s بالعديد من القدرات والابتكارات الأخرى مثل نقل البيانات ، وأجهزة الاستشعار ، وقمرة القيادة الآمنة ، وعرض النطاق الترددي العالي ، والمزيد.

                  18- طائرات الشحن:

                  تُعرف طائرات الشحن أو طائرات الشحن أيضًا باسم طائرات الشحن أو الناقل الجوي أو طائرات الشحن النفاثة. هذا هو تصنيف الطائرات الثابتة الجناحين المعروف فقط للنقل أو البضائع بدلاً من الركاب الفرديين. تم تصميم هذه الشحنات خصيصًا لرفع العربات فقط ولا تحتوي على وسائل راحة لتناسب الأشخاص أو الركاب. لديهم أبواب ومرافق واسعة لحماية وتوفير الشحن. على عكس طائرات الركاب المعتادة ، فإن وجود الأجنحة العالية يسمح بالحفاظ على الحمولة وجعلها تجلس بالقرب من الأرض. عدد العجلات هو أيضا أكثر في طائرات الشحن. يمكن استخدام طائرات الشحن هذه للأغراض المدنية وكذلك للاستخدام العسكري.

                  معظمنا لا يعرف وجود عدة أنواع من الطائرات من حولنا. نأمل أن يساعدك هذا الدليل الإعلامي في اكتساب المعرفة والوعي بأنواع مختلفة من الطائرات والتصنيفات والفئات.

                  تنصل:

                  يجب استخدام هذه المقالة لغرض إعلامي فقط. المؤلف لا يضمن وهو مسؤول عن دقة المحتوى في المقال. المعلومات المقدمة مستخرجة من عدة مصادر ، والتي قد تكون أو لا تكون كافية.


                  تسمية السفن

                  بدءًا من بداية القرن العشرين ، تم تسمية سفن البحرية وفقًا لنظام مصمم خصيصًا لأنواع السفن. أسماء الدول ، على سبيل المثال ، تحملها البوارج. تم تسمية الطرادات على اسم المدن بينما تم تسمية المدمرات على اسم قادة وأبطال البحرية الأمريكية ، حيث لا تزال أسماء مدمرات اليوم مذكورة. ابتداء من عام 1931 سميت الغواصات باسم "الأسماك وقاطني الأعماق". بما أن برامج بناء السفن في الحرب العالمية الثانية تضمنت أنواعًا جديدة من السفن تتطلب مصادر أسماء جديدة ، وكانت الفئات الأخرى تتطلب تعديل مصادر الأسماء الحالية لتلبية النقص الملحوظ في الأسماء "المناسبة". تم تسمية سفن الدوريات المضادة للغواصات ذات الإنتاج الضخم وسفن المرافقة تكريما لأعضاء الخدمة البحرية الذين قتلوا في القتال في الحرب العالمية الثانية. تم تسمية البعض على اسم المدمرات المفقودة في المراحل الأولى من تلك الحرب. عادة ما يتم تكريم السفن المفقودة في زمن الحرب من خلال إعادة تخصيص أسمائها لبناء جديد. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تخصيص أسماء الأفراد مرة أخرى لحاملات الطائرات.

                  نوع: الحرب العالمية الثانية تيار
                  حاملات الطائرات: هجومية برمائية
                  هجوم برمائي مروحية LPH معارك مشاة البحرية الأمريكية الشهيرة
                  هجوم برمائي طيران LHA
                  الاعتداء البرمائي ، قفص الاتهام دكتوراه في العلوم الإنسانية حاملات الطائرات الشهيرة
                  سفن الإنزال والحرف:
                  النقل البرمائي ، قفص الاتهام LPD تكريم مدن للرواد
                  سفينة الإنزال ، الرصيف LSD المواقع التاريخية
                  سفينة الإنزال ، الخزان LST لا أحد مدن
                  المقاطعات
                  سفينة إنزال ، مركبة LSV شاشات قديمة من USN
                  سفينة حربية
                  سفينة حربية BB دول الاتحاد
                  الطراد:
                  طراد كبير سي بي الأراضي والممتلكات
                  طراد ثقيل كاليفورنيا المدن والبلدات
                  طراد خفيف CL المدن والبلدات
                  طراد الصواريخ الموجهة سي جي الأمريكيون الموقرون
                  معارك شهيرة
                  طراد الصواريخ الموجهة نوويا CGN الأمريكيون الموقرون
                  مدن
                  دول الاتحاد
                  المدمرات:
                  مرافقة المدمرة DE ضباط USN / USMC المتميزون والجنود المجندون
                  مدمر DD ضباط USN / USMC المتميزون والجنود المجندون
                  مدمرة الصواريخ الموجهة DDG
                  فرقاطة FF
                  فرقاطة الصواريخ الموجهة FFG
                  غواصة
                  غواصة SS الأسماك والمخلوقات البحرية
                  غواصة نووية SSN الأسماك والمخلوقات البحرية
                  رئيس
                  أميرال
                  سياسة
                  المدن والبلدات
                  دول الاتحاد
                  غواصة الصواريخ البالستية SSBN الرؤساء
                  الأمريكيون الموقرون
                  دول الاتحاد
                  ماين كرافت:
                  Minelayers & amp Coastal Minelayer سم الشاشات القديمة من USN
                  طبقة منجم خفيف DM
                  عامل التعدين المساعد ACM العوائق
                  كاسحة صغيرة صباحا طيور
                  صفات مجردة
                  كلمة العمل
                  كاسحة مينوسل الساحلية AMc
                  كاسحة مينوس سريعة DMS
                  سفينة دعم التدابير المضادة للألغام MCS معركة مشاة البحرية الأمريكية الشهيرة
                  سفينة التدابير المضادة للألغام مليون متر مكعب صفات مجردة
                  كلمة العمل
                  صائد المناجم الساحلية MHC طيور
                  مركبة دورية:
                  فرقاطة PF المدن والبلدات
                  زورق مسلح PG
                  نهر الزورق الحربي العلاقات العامة جزر
                  اليخت المحول PG الأحجار الكريمة وشبه الكريمة
                  كلمات عامة
                  أصغر يخت تم تحويله السنة التحضيرية
                  اليخت الساحلي PYc
                  المساعدون:
                  سفينة كرين AB
                  ACS
                  "سفينة كرين رقم 1" ألقاب الدولة
                  متنوع
                  مناقصة المدمرة ميلادي المناطق الجغرافية للولايات المتحدة
                  سفينة ذخيرة AE البراكين البراكين
                  كلمات تدل على النار والمتفجرات
                  توفير مخزن السفينة AF النجوم
                  سفينة مخازن القتال AFS مدن
                  الشخصيات الأسطورية
                  النجوم
                  سفينة قيادة القوة البرمائية AGC
                  LCC
                  الجبال
                  مناقصة MTB AGP الشخصيات الأسطورية
                  سفينة المسح AGS كبار المساحين البحريين
                  سفينة المستشفى
                  سفينة المستشفى آه كلمات هادئة أو مطمئنة
                  سفينة شحن:
                  سفينة شحن AK النجوم
                  مقاطعات الولايات المتحدة
                  الحاصلين على وسام الشرف
                  أسماء أخرى مختلفة
                  سفينة الشحن RO / RO أكر النجوم
                  ممثل هزلي
                  الرؤوس
                  أسماء أخرى مختلفة
                  هجوم على سفينة الشحن الملقب ب مقاطعات الولايات المتحدة
                  صافي سفينة الشحن AKN النجوم
                  مقاطعات الولايات المتحدة
                  سفينة إصدار المخازن العامة AKS النجوم
                  سفن الشحن وعبارات الطائرات AKV الأماكن المرتبطة بتاريخ الطيران
                  سفينة وضع الشبكة
                  سفينة وضع الشبكة AN الأشجار أو شاشات USN القديمة
                  مزيتات وناقلات أمبير:
                  مزيتة AO الأنهار الأنهار
                  مدن
                  معارك شهيرة
                  مصممي السفن أو بناة المشهورين
                  ناقلة بنزين AOG
                  مزيتة النقل AOT أسماء مختلفة
                  سفينة دعم قتالية سريعة AOE مدن
                  أسماء أخرى مختلفة
                  النقل:
                  المواصلات AP الرؤساء
                  الموقعين على إعلان الاستقلال
                  الجنرالات والأدميرالات المتميزون
                  نساء مشهورات
                  اماكن تاريخية
                  هجوم النقل APA مقاطعات الولايات المتحدة
                  نقل الإخلاء APH الجراحون العامون في USN
                  سفينة الثكنات APL الفنادق الشهيرة
                  عبّارة طائرات APV الأماكن المرتبطة بتاريخ الطيران
                  إصلاح السفن:
                  سفينة إصلاح الكابلات قوس الشخصيات الأسطورية
                  إصلاح السفينة AR الشخصيات الأسطورية
                  سفن الإنزال / سفينة الإصلاح الخفيفة ARL
                  سفينة إصلاح أضرار المعركة ARB
                  سفينة إصلاح البدن الثقيل ARH
                  سفينة إصلاح محرك الاحتراق الداخلي ARG جزر
                  سفينة الإنقاذ ARS المصطلحات المرتبطة بالإنقاذ البحري
                  مناقصات الغواصات وسفن الإنقاذ:
                  مناقصة الغواصة كما رواد الغواصات
                  الشخصيات الأسطورية
                  رواد الغواصات
                  سفينة إنقاذ الغواصات ASR طيور
                  القاطرات:
                  القاطرة المساعدة ATA القبائل الهندية
                  أسطول المحيط القاطرة ATF
                  مناقصات الطائرة المائية:
                  مناقصة الطائرة المائية AV رواد الطيران
                  الخلجان والأصوات والمضيق
                  مناقصة طائرة مائية صغيرة AVP طيور

                  بمرور الوقت ، تطور هذا النظام إلى أبعد من التعرف عليه ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تطور السفن الحديثة. إن "مدمرات" اليوم مثل فئة DDG-51 كبيرة تقريبًا مثل البوارج في أوائل القرن العشرين. على الرغم من أن عدم وجود دروع قد قلل من الإزاحة بمقدار أربعة أضعاف ، فإن "المدمرة" الحديثة أقصر ببضع عشرات من الأقدام فقط مما كانت عليه سفينة كبيرة في معظم القرن العشرين ، والسفن الحديثة تتكون بالتأكيد من قوة النيران والسرعة ، وقدرات الاستشعار التي قد يفتقرون إليها في الحمولة الخام. ومن ثم فإن الأسماء التي قد تكون كافية لسفن من فئة معينة منذ عقود لم تعد تنصف روعة نظيراتها الحالية.

                  • USS Arleigh Burke (DDG 51)
                  • يو إس إس هايمان جي ريكوفر (SSN 709)
                  • يو إس إس رونالد ريغان (CVN 76)
                  • يو إس إن إس بوب هوب (T-AKR 300)
                  • يو إس إس جيمي كارتر (SSN 23)

                  هذا النقص في الانضباط في التمييز بين السريع والميت قد طغى تمامًا في السنوات الأخيرة بسبب التوزيع المختلط للأسماء بين فئات مختلفة من السفن. كانت إحدى الفوائد الرئيسية لنظام التسمية الكلاسيكي الذي ازدهر خلال الحرب العالمية الثانية هي الدقة التي حدد بها اسم السفينة فئة السفينة ، ليس بالأمر الهين مع البحرية التي تضم آلاف السفن. من الصعب تجاوز أناقة النظام الذي تم فيه تسمية البوارج لأسماء الدول وطرادات المعارك للمناطق والطرادات الكبيرة للمدن الكبيرة والطرادات الخفيفة للمدن الصغيرة. ولكن مع تطور البحرية المكونة من 600 سفينة إلى البحرية المكونة من 300 سفينة ، يبدو أن الافتراض قد نشأ بأن المرء يجب أن يكون على أساس الاسم الأول مع كل سفينة من الأسطول ، وأنه لا يلزم تقديم أي مقدمات أخرى. قبل نصف قرن ، لم يكن هناك شك في أن السفينة التي تحمل اسم حالة الاتحاد كانت سفينة حربية ، بينما اليوم قد تكون السفينة التي تحمل هذا الاسم هي أي فئة من السفن تحظى بقبول لدى البحرية في الوقت الحالي. وصل هذا الوضع إلى أبعاد سخيفة مع فئة SSN-21 ، التي سميت وحداتها الثلاث على اسم أحد سكان الأعماق ، وحالة الاتحاد ، والرئيس. هذه المشكلة ليست جمالية بالكامل ، على الرغم من صعوبة تجاهل الجماليات. نظرًا لتزايد الطلب على البحرية للعمل في بيئة مشتركة ، فإن تسميات السفن المربكة بشكل متزايد للخدمات ستؤدي فقط إلى مضاعفة مشاكل التشغيل البيني [في الواقع ، قد يتساءل المرء عن عدد أفراد الجيش والقوات الجوية الذين يدركون أن هناك ، من حيث المبدأ ، نظام من قبل التي تسميها البحرية سفنها المختلفة].

                  اسم: الحرب العالمية الثانية تيار
                  الناس
                  الأدميرال حاملة الطائرات النووية
                  غواصة نووية
                  كوميديون سفينة الشحن RO / RO
                  USN / USMC المتميزين
                  الضباط والمجندين
                  مدمر
                  مرافقة المدمرة
                  طراد الصواريخ الموجهة نوويا
                  مدمر
                  مدمرة الصواريخ الموجهة
                  فرقاطة
                  فرقاطة الصواريخ الموجهة
                  الأمريكيون الموقرون طراد الصواريخ الموجهة
                  سياسة حاملة الطائرات النووية
                  غواصة الصواريخ البالستية
                  الرؤساء حاملات طائرات الأسطول ، كبيرة حاملة الطائرات النووية
                  حاملة طائرات
                  غواصة نووية
                  أماكن
                  تنص على سفينة حربية طراد الصواريخ الموجهة نوويا
                  غواصة الصواريخ البالستية
                  غواصة نووية
                  مدن طراد ثقيل
                  طراد خفيف
                  طراد الصواريخ الموجهة نوويا
                  غواصة نووية
                  سفينة الإنزال ، الرصيف
                  سفينة الإنزال ، الخزان
                  سفينة مخازن القتال
                  سفينة دعم قتالية سريعة
                  المقاطعات سفينة الإنزال ، الخزان
                  المواقع التاريخية سفينة الإنزال ، الرصيف سفينة الإنزال ، الرصيف
                  أشياء
                  معارك شهيرة حاملات طائرات الأسطول ، كبيرة
                  حاملة طائرات
                  حاملة طائرات
                  هجوم برمائي طيران
                  طراد الصواريخ الموجهة
                  سفن البحرية الشهيرة حاملة طائرات حاملة الطائرات النووية
                  حاملة طائرات
                  الاعتداء البرمائي ، قفص الاتهام

                  يبدو أن نظام تسمية السفن التعسفي الحالي قائم على ادعاء هامبتي دمبتي بأنه "عندما أستخدم كلمة ، فهذا يعني تمامًا ما أختارها لأعني". ما هو مطلوب الآن هو "تصحيح الأسماء" - الفكرة الكونفوشيوسية الأساسية بأن اللغة يجب أن تحمل دائمًا نفس المعنى ، وأن معنى الكلمات ("الأسماء") يجب أن يكون هو نفسه للجميع. أي أن الكلمات لا ينبغي أن تعني شيئًا لكبار السن وشيئًا آخر للشباب ، أو أن نية تصريحات السياسيين يجب أن تكون هي نفسها المعنى الذي يسمعه من يستمعون إليه. تعامل كونفوشيوس مع "تصحيح الأسماء" باعتباره مفتاح الحكم الرشيد:


                  شاهد الفيديو: VLIEGTUIG! Mercedes E55 AMG - CARHUNT #8 (شهر اكتوبر 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos