جديد

إرنست كينج

إرنست كينج


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ولد إرنست كينج في لورين ، أوهايو ، في 23 نوفمبر 1878. التحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس وتخرج عام 1901 (4/67). انضم إلى البحرية الأمريكية وخلال الحرب العالمية الأولى كان ضمن طاقم نائب الأدميرال هنري تي مايو ، قائد الأسطول الأطلسي.

بعد الحرب ، كان كينغ رئيسًا لمدرسة الدراسات العليا للبحرية (1919-1921) قبل أن يصبح قبطانًا لسفينة ثلاجة. في عام 1922 ، تأهل كنغ كغواصة وتولى لاحقًا قسمًا فرعيًا.

في عام 1930 ، تعلم كنغ الطيران وأعطي قيادة حاملة الطائرات ليكسينغتون (1930-1932) حتى التحق بالكلية الحربية البحرية. في عام 1933 تولى منصب مكتب الطيران. كان منصب كينغ التالي هو قائد قوة القاعدة الجوية حيث كان مسؤولاً عن أكثر من 1000 طائرة بحرية. تمت ترقيته إلى نائب أميرال وأصر على تدريب طياريه على العمليات الليلية.

في يناير 1941 ، تم تعيين كينغ قائدًا للأسطول الأطلسي وبعد كارثة بيرل هاربور ، تم تعيين كينغ منصب القائد العام للأسطول الأمريكي.

طور كينج سمعة لكونه كاشطًا وجداليًا. بصفته عضوًا في هيئة الأركان المشتركة ، غالبًا ما اشتبك مع الجنرال جورج مارشال. عارض كينج خطط إنزال الجيش الأمريكي في شمال إفريقيا. كان يعتقد أن أهم مجال للقلق هو حرب المحيط الهادئ. علاوة على ذلك ، كان يعتقد أن البحرية الأمريكية يجب أن تلعب الدور الحاسم في ذلك طالما أنها مُنحت الموارد الكافية.

قرر كينغ ، والجنرال دوغلاس ماك آرثر ، القائد الأعلى لمنطقة جنوب غرب المحيط الهادئ ، وتشيستر نيميتز ، القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، أن هدفهم الأول يجب أن يكون إنشاء وحماية خط اتصالات عبر جنوب المحيط الهادئ إلى أستراليا. أدى ذلك إلى معارك كورال سي وميدواي ، حيث فقدت البحرية اليابانية جميع حاملاتها الأربع.

أصر كينغ على إطلاق حملة Guadalcanal على الرغم من أن الجنرال دوغلاس ماك آرثر ادعى أن الجيش الأمريكي لم يكن جاهزًا بعد لشن هجوم كبير. كما اختلف ماك آرثر مع غزو جزر سولومان. كان هناك أيضًا صراع حول وجهة نظر كينج بأن القوات الأمريكية يجب أن تتجاوز الفلبين.

كما عارض كينج التدخل الروسي في حرب المحيط الهادئ. كما اعترض على فكرة نقل البحرية الملكية إلى المحيط الهادئ بعد السيطرة على المحيط الأطلسي. في ديسمبر 1944 ، تم منح كينج ، إلى جانب ويليام ليهي وتشيستر نيميتز ، رتبة الخمس نجوم في الأسطول الأدميرال.

بعد تقاعده في ديسمبر 1945 ، عاش كينج في واشنطن حتى أجبره اعتلال صحته على البقاء في مستشفى بورتسموث البحري في نيو هامبشاير. توفي إرنست كينج بنوبة قلبية في 26 يونيو 1956.

كان لدى الأدميرال كينج مهمة صعبة بنفس القدر. كان على أساطيله إبقاء اليابان في مأزق أثناء نقل ملايين الأطنان من الإمدادات عبر المحيط الأطلسي إلى حلفائنا من أجل بناء مخزونات للجبهة الثانية. لقد كان قائدًا بحريًا قادرًا بشكل استثنائي. كما أنه كان متفجرا ، وفي بعض الأحيان كان من العدل أن تكون مداولات هيئة الأركان المشتركة سرا طي الكتمان. كان لدى الرئيس رأي كبير في قدرة كينج ، لكنه شعر أيضًا أنه كان شخصًا غير دبلوماسي للغاية ، خاصةً عندما يتم الوصول إلى نقطة الغليان المنخفضة للأدميرال في بعض المشاجرات مع البريطانيين. كان كينج يفضل وضع المزيد من القوة في الحرب الآسيوية في وقت سابق. لقد أيد بإخلاص الاستراتيجية العامة لضرب ألمانيا أولاً ، لكن هذا غالبًا ما تطلب تنازلات من السفن والمواد الحربية التي لم يرغب في صنعها. لم يستطع إدخار الكثير كما كان ، حتى الأشهر الأخيرة من الحرب ، يعمل على عجز في السفن. كانت أمريكا تخوض حربًا في محيطين لأول مرة في تاريخها.

23 فبراير 1942: الأدميرال كينج ، القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ، وخاضع مباشر للرئيس ، هو نوع تعسفي عنيد ، ليس لديه الكثير من العقول ويميل إلى التنمر على صغاره. لكني أعتقد أنه يريد القتال ، وهذا أمر مشجع للغاية. في مثل هذه الحرب ، عندما تشمل القيادة العليا دائمًا رئيسًا ، ورئيسًا للوزراء ، وستة رؤساء أركان ، وحشد من "المخططين" الأقل أهمية ، يجب أن يكون هناك الكثير من الصبر - فلا يمكن لأي شخص أن يكون نابليون أو قيصر.

العاشر من مارس 1942: الشيء الوحيد الذي قد يساعد في كسب هذه الحرب هو حمل شخص ما على إطلاق النار على الملك. إنه نقيض التعاون ، شخص وقح عن عمد ، مما يعني أنه متسلط عقلي. أصبح القائد العام للأسطول منذ بعض الوقت. واليوم يتولى أيضًا منصب ستارك كرئيس للعمليات البحرية. إنه لأمر جيد التخلص من الرأس المزدوج في البحرية ، وبالطبع كانت ستارك مجرد سيدة عجوز لطيفة ، لكن هذا الزميل سيتسبب في انفجار عاجلاً أم آجلاً ، سأراهن على ملف تعريف ارتباط.

14 مارس 1942: لئلا أنظر إلى هذا الكتاب في وقت ما وأجد أنني عبرت عن نفور من شخص ما ، ولم أضع أي سبب لنفشي ، فقد سجلت هذه القصة الوحيدة للأدميرال كينج. في أحد الأيام هذا الأسبوع أرسل الجنرال أرنولد ملاحظة مهمة للغاية إلى كينج. من خلال سهو ، خاطبها كاتب الاختزال في مكتب أرنولد ، من الخارج ، إلى "الأميرال كينج". بعد أربع وعشرين ساعة ، عاد الخطاب ، غير مفتوح ، بسهم يشير إلى "الخلفية" ، هكذا: (هنا تم رسم سهم طويل وثقيل في خط قطري تحته ويشير إلى كلمة "خلفي"). هذا هو حجم الرجل الذي تحتله البحرية. يجب أن يكون عونا كبيرا لكسب هذه الحرب.

ادعى الأدميرال كينج أن المحيط الهادئ هو المجال الشرعي للبحرية ؛ بدا وكأنه يعتبر العمليات هناك على أنها حربه الخاصة تقريبًا ؛ يبدو أنه شعر أن الطريقة الوحيدة لإزالة وصمة عار على كارثة البحرية في بيرل هاربور هي جعل قيادة البحرية تحقق انتصارًا عظيمًا على اليابان ؛ كان مصرا في رفضه السماح لأي أسطول كبير أن يكون تحت قيادة أخرى غير تلك الخاصة بضباط البحرية على الرغم من إصراره على أن ضباط البحرية مؤهلين لقيادة القوات البرية أو الجوية ؛ لقد استاء من الجزء البارز الذي كان لدي في حرب المحيط الهادئ. كان عنيفا في نقده الشخصي لي وشجع

الدعاية البحرية لهذه الغاية ؛ حصل على الدعم الكامل من وزير البحرية ، نوكس ، والدعم بشكل عام من الرئيس روزفلت ورئيس أركانه ، الأدميرال ليهي ، وفي كثير من الحالات الجنرال أرنولد ، قائد القوات الجوية.

لفتت انتباه مارشال إلى حقيقة أن جميع الكوارث البحرية في باسيفيك بيرل هاربور ، ومضيق ماكاسار ، وخسارة أربعة طرادات لعدو سالم في بحر سليمان - كانت تحت قيادة القادة البحريين ؛ أنه في منطقتي لم نتعرض لخسائر بحرية من هذا القبيل ؛ وأن القوات البحرية والجوية لم يكن لديهما داعم أو داعم أكبر مني ؛ أنني شعرت أنه من الرائع ، على أقل تقدير ، السماح للتنافس بين الخدمات أو الطموحات الشخصية بالتدخل في الانتصار في الحرب ؛ وأن وحداتي البحرية كانت من بين عناصر القيادة الأكثر ولاءً وكفاءة ؛ وأنني صرحت علنًا أنه من أجل تأمين وحدة القيادة ، سأقبل تكليف مرؤوس.

بدا متفقًا معه ، لكن ، بما أنني كنت رئيسًا للموظفين ، أدركت مدى استحالة اتخاذ قرار بشأن مسائل مهنية وموضوعية على أساس الجدارة والفطرة السليمة.


كينغ ، إرنست ج.

كينغ ، إرنست ج. (1878 & # x20131956) ، قائد القوات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، ولد في لورين ، أوهايو ، وتخرج كينج من الأكاديمية البحرية الأمريكية في عام 1901. كانت قيادة كينج الأولى مع المدمرات. ولكن خلال الحرب العالمية الأولى ، عمل كمساعد رئيس الأركان للأدميرال هنري مايو ، قائد الأسطول الأطلسي ، وانضم إليه في مؤتمرات في إنجلترا. بعد الحرب ، درس الكابتن كينغ وتولى أدوارًا قيادية في فرعين جديدين للبحرية ، الغواصات والطيران ، في عام 1930 تم تكليفه بقيادة حاملة الطائرات ، ليكسينغتون. في عام 1933 ، عندما توفي رئيس مكتب الملاحة الجوية ، الأدميرال ويليام أ.موفيت في حادث تحطم ، خلفه كينغ ، مساعده السابق والذي أصبح الآن أميرالًا خلفيًا ، كرئيس طيران للبحرية. في عام 1938 ، تولى قيادة قوة حاملة الطائرات البحرية في المحيط الهادئ. كان كينج يأمل في أن يصبح قائد العمليات البحرية (CNO) ، وقائد الخدمة البحرية ، ولكن في عام 1939 انتقل هذا المنصب إلى الأدميرال هارولد ستارك.

كان كينغ وليس ستارك هو من سيقود البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. في يناير 1941 ، كنائب لواء بحري وقريبًا أميرالًا كاملًا ، تم تعيين كنغ الذي اشتهر بكونه ضابطًا على دراية وصارمة ومتفانية ، قائدًا للأسطول الأطلسي بمهمة حماية الإمدادات الحيوية التي يتم إرسالها إلى الحلفاء. في ديسمبر 1941 ، بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور وإعلان الحرب الأمريكية ، أنشأ الرئيس فرانكلين روزفلت منصبًا جديدًا وعين كينج ، القائد الأعلى للأسطول الأمريكي ، كرئيس لجميع القوات العاملة البحرية. أدى الصراع بين كينج وستارك إلى قيام روزفلت في مارس 1942 بتعيين كينج أيضًا رئيسًا للعمليات البحرية وإرسال ستارك إلى لندن كقائد للقوات البحرية الأمريكية في أوروبا. شغل هذين المنصبين بالإضافة إلى مقعد في هيئة الأركان المشتركة لبقية الحرب ، وكان كنغ يتمتع بسلطة غير مسبوقة على جميع جوانب البحرية وعملياتها وكذلك التخطيط المشترك. لكن ، كمستشار شخصي له ، عين روزفلت الأدميرال ويليام ليهي ، وهو صديق موثوق به و CNO سابق ، كرئيس لموظفي الرئيس.

خلال الحرب العالمية الثانية ، وافق كينج على قرار هزيمة ألمانيا أولاً ، ولكن مع الدور القتالي الرئيسي للبحرية الأمريكية ضد البحرية اليابانية ، أصر على إرسال أكبر عدد ممكن من الموارد إلى المحيط الهادئ. أدى إصراره المستمر إلى خلافات مع الجنرال دوايت أيزنهاور ، القائد العسكري الأمريكي في أوروبا. كما اشتبك كينج مع الجنرال دوغلاس ماك آرثر ، القائد الأعلى للجيش في المحيط الهادئ حول الأولويات في المنطقة ، مما دفع روزفلت إلى تقسيم المنطقة بين ماك آرثر والأدميرال تشيستر نيميتز. في صيف عام 1943 ، عندما كان ماك آرثر يقود سيارته عبر جنوب غرب المحيط الهادئ ، ضغط الملك والجنرال إتش إتش (& # x201CHap & # x201D) أرنولد ، قائد القوات الجوية للجيش ، من أجل قيادة نيميتز عبر وسط المحيط الهادئ. وافق روزفلت بشكل مثير للجدل على كلتا الحملتين ، ولكن في عام 1944 ، انحاز الرئيس إلى ماك آرثر لصالح تحرير الفلبين بدلاً من تجاوزهما واتخاذ تايوان كما أوصت البحرية.

في ديسمبر 1944 ، مُنح كينج رتبة خمسة & # x2010star لأميرال الأسطول. عندما استسلمت اليابان في سبتمبر 1945 ، أوصى كينج بإلغاء منصب القائد الأعلى ، الأسطول الأمريكي. ظل في CNO حتى تقاعده من البحرية في ديسمبر 1945.
[راجع أيضًا: Navy، U.S.، 1899 & # x20131945.]

إرنست ج.كينج و W.M. وايت هيل ، أسطول أميرال كينج: سجل بحري ، 1952
توماس بويل ، ماجستير في القوة البحرية: سيرة ذاتية للأسطول الأدميرال إرنست ج.كينج ، 1980
روبرت وليام لوي الابن ، محرر ، رؤساء العمليات البحرية ، 1980
إريك لارابي ، القائد العام: فرانكلين ديلانو روزفلت ، ملازمه وحربهم ، 1987.

جون وايتكلاي تشامبرز الثاني

استشهد بهذا المقال
اختر نمطًا أدناه ، وانسخ نص قائمة المراجع الخاصة بك.

جون وايتكلاي تشامبرز الثاني "الملك ، إرنست ج." رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأمريكي. . Encyclopedia.com. 17 يونيو 2021 & lt https://www.encyclopedia.com & gt.

جون وايتكلاي تشامبرز الثاني "الملك ، إرنست ج." رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأمريكي. . Encyclopedia.com. (17 يونيو 2021). https://www.encyclopedia.com/history/encyclopedias-almanacs-transcripts-and-maps/king-ernest-j

جون وايتكلاي تشامبرز الثاني "الملك ، إرنست ج." رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأمريكي. . تم الاسترجاع في 17 يونيو 2021 من Encyclopedia.com: https://www.encyclopedia.com/history/encyclopedias-almanacs-transcripts-and-maps/king-ernest-j

أنماط الاقتباس

يمنحك موقع Encyclopedia.com القدرة على الاستشهاد بإدخالات مرجعية ومقالات وفقًا للأنماط الشائعة من جمعية اللغة الحديثة (MLA) ودليل شيكاغو للأسلوب والجمعية الأمريكية لعلم النفس (APA).

ضمن أداة "Cite this article" ، اختر نمطًا لترى كيف تبدو جميع المعلومات المتاحة عند تنسيقها وفقًا لهذا النمط. ثم انسخ النص والصقه في قائمة المراجع أو قائمة الأعمال المقتبس منها.

نظرًا لأن كل نمط له الفروق الدقيقة في التنسيق الخاصة به والتي تتطور بمرور الوقت ولا تتوفر جميع المعلومات لكل إدخال مرجعي أو مقالة ، لا يمكن لـ Encyclopedia.com ضمان كل اقتباس ينتج عنه. لذلك ، من الأفضل استخدام اقتباسات Encyclopedia.com كنقطة بداية قبل التحقق من النمط مقابل متطلبات مدرستك أو جهة النشر وأحدث المعلومات المتوفرة في هذه المواقع:

جمعية اللغات الحديثة

دليل شيكاغو للأناقة

الجمعية الامريكية لعلم النفس

ملحوظات:
  • معظم المراجع والمقالات عبر الإنترنت لا تحتوي على أرقام صفحات. لذلك ، هذه المعلومات غير متوفرة لمعظم محتويات Encyclopedia.com. ومع ذلك ، فإن تاريخ الاسترداد غالبًا ما يكون مهمًا. الرجوع إلى اصطلاح كل نمط فيما يتعلق بأفضل طريقة لتنسيق أرقام الصفحات وتواريخ الاسترجاع.
  • بالإضافة إلى أنماط MLA و Chicago و APA ، قد يكون لمدرستك أو جامعتك أو منشورك أو مؤسستك متطلباتها الخاصة للاستشهادات. لذلك ، تأكد من الرجوع إلى هذه الإرشادات عند تحرير قائمة المراجع أو قائمة الأعمال المقتبس منها.

كما أعددنا لك معرض صور مذهل

[su_spoiler title = & # 8221 شاهد المزيد من الصور & # 8211 انقر هنا & # 8221]





إرنست الثاني

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

إرنست الثاني، (من مواليد 21 يونيو 1818 ، كوبورغ ، ساكس كوبرغ-سالفلد [ألمانيا] - توفي في 22 أغسطس 1893 ، راينهاردسبرون ، تورينجيا) ، دوق ساكس-كوبرج-جوتا ، شقيق الأمير ألبرت (قرينة الملكة فيكتوريا ملكة إنجلترا) ، وداعم قوي لتوحيد ألمانيا.

كان إرنست الابن الأكبر لدوق إرنست الأول وزوجته الأولى لويز من ساكس جوتا. في عام 1842 تزوج من ألكسندرين بادن ، وخلف إلى الدوقية بعد وفاة والده في عام 1844. خلال سنوات رد الفعل بعد ثورات 1848 ، ظل إرنست مخلصًا للمثل الليبرالية والوطنية ، حيث قدم اللجوء لمنفيين سياسيين من بروسيا و ساكسونيا. في عام 1852 ، أعطى غوتا دستورًا جديدًا ، نسق جزئيًا إدارة دوقتيه.

في عام 1861 ، أبرم إرنست اتفاقية عسكرية مع بروسيا ، بإخضاع قواته للقيادة البروسية في حالة الحرب. حول هذا الوقت أصبح راعي Nationalverein (الألمانية: "الاتحاد الوطني") وسمح لمحكمته بأن تصبح مركز التحريض القومي. تسببت الميول الديمقراطية لمحكمة كوبورغ في إحراج خطير لرئيس الوزراء البروسي أوتو فون بسمارك ، الذي تعثرت سياسته أكثر عندما أصبح كوبورغ مقرًا للحزب لصالح فريدريك ، دوق أوجستنبرج (لاحقًا فريدريك الثامن) ، خلال أزمة شليسفيغ هولشتاين. في عام 1863 كان إرنست حاضرًا في فورستنتاغ (حمية الأمراء) في فرانكفورت وبدأت بالتراسل مع البلاط النمساوي ، حيث كان ابن عمه ألكسندر ، جراف (كونت) مينسدورف ، وزيرًا. خلال حرب الأسابيع السبعة عام 1866 ، وبعد محاولته عبثًا للتوسط بين بروسيا والنمسا ، وضع قواته تحت التوجيه البروسي قبل معركة لانغنسالزا الحاسمة.

انتهى دوره في السياسة خارج دوقياته عندما تشكلت الإمبراطورية الألمانية. وقد أظهر تعليق الإمبراطور ويليام الأول أهمية هذا الأمر: "بالنسبة له ، كان ذلك بسبب إنشاء الإمبراطورية". قام إرنست ، وهو رجل ذو أذواق متنوعة ، بتأليف العديد من الأوبرا والأغاني. كما كان رياضيًا شغوفًا. نظرًا لأن إرنست لم يكن لديه أطفال ، فقد ورث لقبه ابن أخيه ألفريد ، دوق إدنبرة ، الابن الثاني لألبرت شقيق إرنست الأصغر. تم نشر مذكرات إرنست باسم Aus meinem Leben und aus meiner Zeit ("من حياتي ووقتي") ، في ثلاثة مجلدات (1887-1889). يحتوي على أفكار إرنست حول إنشاء الدولة الألمانية الحديثة ، بالإضافة إلى مراسلاته مع أخت زوجته الملكة فيكتوريا. ظلت علاقة إرنست بفيكتوريا والعائلة المالكة وثيقة بعد وفاة ألبرت في عام 1861 ، وكان بطلًا مبكرًا لزواج ابنة فيكتوريا الثالثة ، هيلينا ، من الأمير كريستيان أمير هولشتاين.


محتويات

ولد بورغنين إيرمس إفرون بورغنينو (إيطالي: [borˈɲiːno]) في 24 يناير 1917 ، في هامدين ، كونيتيكت ، [3] [4] ابن مهاجرين إيطاليين. والدته ، آنا (née Boselli 1894-c. 1949) ، [5] تنحدر من كاربي بالقرب من مودينا ، بينما كان والده كاميلو بورغنينو (1891-1975) [6] من مواليد Ottiglio بالقرب من Alessandria. [7] انفصل والدا بورغنين عندما كان يبلغ من العمر عامين ، ثم عاش مع والدته في إيطاليا لمدة أربع سنوات ونصف. بحلول عام 1923 ، تصالح والديه ، وتغير اسم العائلة من بورغنينو إلى بورغنين ، وغيّر والده اسمه الأول إلى تشارلز. كان لدى بورغنين أخت صغيرة ، إيفلين بورغنين فيلاردي (1925-2013). [8] استقرت الأسرة في نيو هافن ، كونيتيكت ، حيث تخرج بورغنين من مدرسة جيمس هيلهاوس الثانوية. مارس الرياضة أثناء نشأته ، لكنه لم يُظهر أي اهتمام بالتمثيل. [9]

انضم بورغنين إلى البحرية الأمريكية في أكتوبر 1935 ، بعد تخرجه من المدرسة الثانوية. [10] خدم على متن المدمرة / كاسحة ألغام USS لامبرتون (DD-119 AG-21 and DMS-2) [11] وتم تسريحه بشرف من البحرية في أكتوبر 1941. [12] في يناير 1942 ، تم تجنيده في البحرية بعد الهجوم على بيرل هاربور. خلال الحرب العالمية الثانية ، قام بدوريات في الساحل الأطلسي على متن سفينة حربية مضادة للغواصات ، يو إس إس سيلف (PY-12). [13] في سبتمبر 1945 ، تم تسريحه مرة أخرى بشرف من البحرية. خدم ما يقرب من عشر سنوات في البحرية وحصل على رتبة رفيق المدفعي من الدرجة الأولى. تشمل جوائزه العسكرية ميدالية السلوك الحسن للبحرية ، وميدالية خدمة الدفاع الأمريكية مع Fleet Clasp ، وميدالية الحملة الأمريكية بنجمة برونزية 3 16 بوصة ، وميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية.

في عام 1997 ، حصل بورغنين على جائزة لون بحار الولايات المتحدة التذكارية للبحرية الأمريكية. [14]

في 7 ديسمبر 2000 ، تم اختيار بورغنين كأفضل محارب قديم لمؤسسة المحاربين القدامى.

في أكتوبر 2004 ، حصل Borgnine على اللقب الفخري لكبير ضباط الصف من Master Chief Petty Officer of Navy Terry D. Scott. أقيم حفل التقدم البحري لبورنكين في النصب التذكاري للبحرية الأمريكية في واشنطن العاصمة ، وحصل على تكريم خاص لخدمته البحرية ودعمه لأفراد البحرية وعائلاتهم في جميع أنحاء العالم. [15] [16]

في عام 2007 ، حصل على وسام كاليفورنيا الثناء. [17] [18]

مهنة مبكرة تحرير

عاد Borgnine إلى منزل والديه في ولاية كونيتيكت بعد تسريحه من البحرية بدون عمل للعودة إليه وبدون توجيه. في مقابلة مع المعهد البريطاني للأفلام حول حياته ومسيرته ، قال:

بعد الحرب العالمية الثانية ، لم نرد المزيد من المشاركة في الحرب. لم أرغب حتى في أن أكون فتى كشافة. عدت إلى المنزل وقلت إنني انتهيت من العمل مع البحرية والآن ، ماذا نفعل؟ لذلك عدت إلى المنزل لأمي ، وبعد أسابيع قليلة من الربت على ظهري ، و "لقد قمت بعمل جيد" وكل شيء آخر ، قالت ذات يوم ، "حسنًا؟" مثل الأمهات. مما يعني ، "حسنًا ، ستحصل على وظيفة أم ماذا؟" [19]

تولى وظيفة في مصنع محلي ، لكنه لم يكن راغبًا في الاستقرار في هذا النوع من العمل. شجعته والدته على ممارسة مهنة أكثر بريقًا واقترحت عليه أن شخصيته ستكون مناسبة تمامًا للمرحلة. فاجأ والدته بأخذ الاقتراح على محمل الجد ، رغم أن والده كان بعيدًا عن الحماس. في عام 2011 ، تذكر بورغنين ،

قالت ، "أنت دائمًا تحب أن تكون أمام الناس وتخدع نفسك ، فلماذا لا تجربها؟" كنت جالسًا على طاولة المطبخ ورأيت هذا الضوء. لا تمزح. يبدو الأمر جنونيًا. وبعد 10 سنوات ، أعطتني جريس كيلي جائزة الأوسكار.

تحرير المرحلة

درس التمثيل في مدرسة راندال للدراما في هارتفورد ، ثم انتقل إلى فرجينيا ، حيث أصبح عضوًا في مسرح بارتر في أبينجدون ، فيرجينيا. [20] تم تسميته على اسم المخرج الذي سمح للجماهير بمقايضة الإنتاج للقبول خلال سنوات الكساد الكبير. في عام 1947 ، حصل بورغنين على دوره المرحلي الأول في حالة الاتحاد. على الرغم من أنه كان دورًا قصيرًا ، إلا أنه استحوذ على الجمهور. كان دوره التالي هو دور الرجل النبيل في تينيسي ويليامز حديقة الحيوانات الزجاجية.

في عام 1949 ، ذهب بورغنين إلى نيويورك ، حيث ظهر لأول مرة في برودواي في دور ممرضة في المسرحية. هارفي.

تحرير الأفلام

الظهور كشرير على شاشات التلفزيون كابتن فيديو أدى إلى اختيار Borgnine في الصورة المتحركة صافرة في إيتون فولز (1951) لكولومبيا بيكتشرز. [21] في ذلك العام ، انتقل بورغنين إلى لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، حيث حصل في النهاية على استراحة كبيرة في كولومبيا من هنا إلى الأبد (1953) ، يلعب دور الرقيب السادي "فاتسو" جودسون ، الذي يضرب سجينًا في منصبه ، أنجيلو ماجيو (يلعبه فرانك سيناترا). بنى Borgnine سمعة كممثل يمكن الاعتماد عليه ولعب دور الأشرار في الأفلام المبكرة ، بما في ذلك أفلام مثل جوني جيتار, فيرا كروز، و يوم سيء في بلاك روك.

في عام 1955 ، تألق الممثل كجزار ودود في مارتي، نسخة الفيلم من مسرحية تلفزيونية تحمل نفس العنوان. حصل على جائزة الأوسكار لأفضل ممثل على فرانك سيناترا ، وجيمس دين (الذي توفي في وقت الحفل) ، والفائزين السابقين بجائزة أفضل ممثل سبنسر تريسي وجيمس كاجني.

ازدهرت مهنة بورغنين السينمائية على مدى العقود الثلاثة التالية ، بما في ذلك الأدوار فيها رحلة العنقاء (1965), عشرات القذرة (1967), محطة الجليد زيبرا (1968), مغامرة بوسيدون (1972), امبراطور الشمال (1973), قافلة (1978), الحفرة السوداء (1979) و الهروب من نيويورك (1981).

كان من أشهر أدواره دور الهولندي ، وهو عضو في باقة البرية في الفيلم الكلاسيكي الغربي عام 1969 للمخرج سام بيكينبا. من دوره في باقة البريةقال بورغنين لاحقًا ،

فعلت [اعتقدت أنه فيلم أخلاقي]. لأنه بالنسبة لي ، يجب أن يكون لكل صورة نوع من الأخلاق. أشعر أنه عندما اعتدنا على مشاهدة الصور القديمة ، وأنا متأكد من أننا ما زلنا نفعل ذلك ، فإن الأشرار دائمًا ما حصلوا عليها في النهاية والأشخاص الطيبون دائمًا هم الفائزون. اليوم الأمر مختلف قليلاً. اليوم يبدو أن الأشرار يحصلون على حسن النية. كان هناك دائما مغزى أخلاقي في قصتنا. [19]

تحرير التلفزيون

قدم Borgnine ظهوره التلفزيوني لأول مرة كممثل في شخصية كابتن فيديو و فيديو رينجرز، ابتداء من عام 1951. أدت هاتان الحلقتان إلى عدد لا يحصى من الأدوار التلفزيونية الأخرى التي كان من الممكن أن يكتسبها بورغنين مسرح تلفزيون جوديير مسرح تلفزيون فورد مسرح فايرسايد عدالة الحدود لارامي بوب هوب يقدم مسرح كرايسلر انج بحياتك منزل صغير على المرج (حلقة من جزئين بعنوان "الرب راعي") قارب الحب ماغنوم ، بي. الطريق السريع إلى الجنة هي كتبت جريمة القتل ووكر ، تكساس رينجر تحسين المنزل تطرق من قبل الملاك الحلقات الأخيرة من ER الحلقة الأولى من قطار عربة واشياء أخرى عديدة.

في عام 2009 ، عن عمر يناهز 92 عامًا ، حصل بورغنين على ترشيح لجائزة Primetime Emmy Award عن أدائه في دور Paul Manning في السلسلة النهائية لـ ERبعنوان "وفي النهاية". ظهر لأول مرة كشخصية في الحلقة السابقة "الأزمنة القديمة".

البحرية ماكهيل يحرر

في عام 1962 ، وقع بورغنين عقدًا مع يونيفرسال ستوديوز للقيام بدور رائد كقائد فظ ولكنه محبوب ، كوينتون ماكهيل ، في ما بدأ كحلقة خطيرة مدتها ساعة واحدة في عام 1962 تسمى سبعة على البحر ل ألكوا بريمير، ثم أعيدت صياغته لاحقًا إلى فيلم كوميدي بعنوان البحرية ماكهيل، وهو مسلسل كوميدي من الحرب العالمية الثانية ، والذي شارك أيضًا في بطولة الممثل الكوميدي غير المألوف جو فلين في دور النقيب والي بينغهامتون وتيم كونواي في دور Ens. تشارلز باركر. ساعد طاقم PT-73 المتمرد في أن يصبح العرض ناجحًا بين عشية وضحاها خلال موسمه الأول ، حيث هبط في أفضل 30 في عام 1963.

لقد ازدهر على التملق من المعجبين لرجل البحرية المفضل لديهم ، وفي عام 1963 حصل على ترشيح إيمي لأفضل ممثل رئيسي في مسلسل كوميدي. في نهاية الموسم الرابع ، في عام 1966 جلبت درجات منخفضة وقصص متكررة البحرية ماكهيل حتى النهاية.

قال تيم كونواي عن المسرحية الهزلية: "كما تعلم ، كنا جميعًا رجالًا ، كان الأمر يتعلق بالحرب وعن الرجال ، لذلك ، لم يكن هناك الكثير من النساء يعملن في البرنامج ، لذلك يمكننا البصق والتحدث والشتائم وكل شيء - دخان؟ يا إلهي. لذلك ، كان موجهًا للذكور. " أشار كونواي ذات مرة إلى أن Borgnine تكوين صداقات جديدة من مجموعة Universal ، "لقد كانت بداية الترام ، التي تمر عبر Universal. ربما كان إرني أحد الأشخاص القلائل في Universal ، الذين سيوقفون الترام ويقولون ،" مرحبًا ، كيف أنت؟' كان يتحدث مع الجميع في الترام ". أثناء العرض البحرية ماكهيل لقد قال تيم أيضًا عن زواج بورغنين قصير العمر من إثيل ميرمان ، "إن إرني متقلب. أعني ، ليس هناك شك في ذلك ، وكانت إثيل سيدة قوية جدًا. لذلك ، وضعت قنبلتين في غرفة ، شيء ما سينفجر ، وأعتقد أنه حدث على الأرجح ". قال أيضا عن إلغاء البحرية ماكهيل كان ، "لقد انتقلنا من جنوب المحيط الهادئ إلى إيطاليا ، وبعد ذلك ، من حين لآخر ، وصلنا إلى نيويورك أو شيء من هذا القبيل. بدأت الوقائع المنظورة في تكرار نفسها. لذلك ، قالوا في الواقع ،" ربما ، ! '". ظل كونواي على اتصال مع بورغنين لأكثر من 40 عامًا ، بينما كان يعيش في مكان ليس بعيدًا عن بعضه البعض. في عام 1999 ، اجتمع الثنائي لإضفاء أصواتهما على عدة حلقات من الكوميديا ​​الكوميدية الشهيرة للرسوم المتحركة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، سبونجبوب سكوير.

في الوقت البحرية ماكهيل بدأ الإنتاج ، وتزوج بورغنين من الممثلة كاتي جورادو. أدت وفاتها في عام 2002 إلى تقريب بورغنين وكونواي كثيرًا ، حيث سمع كونواي الكثير عن وفاة الممثلة. كان يعلم أن بورغنين أشارت إليها ذات مرة على أنها "جميلة ، لكنها نمر". [22] اعتقد كونواي أن بورغنين كان على الأرجح قد مات كونتًا إيطاليًا ، لولا بينيتو موسوليني: "لا أستطيع أن أتخيله كعد. ولكن ربما كملك - بالتأكيد ليس عددًا". آخر شيء قاله عن مسيرة مرشده التمثيلية الطويلة: "لم تكن هناك حدود لإيرني. عندما تنظر إلى حياته المهنية - فاتسو جودسون إلى مارتي - هذا متنوع بقدر ما تحصل عليه في الشخصيات وقد تعامل مع كل منهما بحساسية متساوية وحقق أقصى استفادة من تلك الشخصيات. "[23]

1983 إلى 1998: تحرير النجاح اللاحق

عاد بورغنين إلى يونيفرسال ستوديوز في عام 1983 ليشارك في دور البطولة أمام جان مايكل فينسنت اير وولف. بعد أن اقترب منه المنتج دونالد بي بليساريو ، الذي تأثر بدور ضيف بورغنين كمصارع في حلقة 1982 من ماغنوم ، بي.وافق على الفور. لعب دور دومينيك سانتيني ، طيار مروحية ، في المسلسل ، الذي حقق نجاحًا فوريًا. كذب أداء Borgnine القوي إجهاده بسبب جدول الإنتاج المرهق ، وتحديات العمل مع قائده الأصغر سنا والمضطرب. تم إلغاء العرض من قبل CBS في عام 1986.

ظهر مع جوناثان سيلفرمان في الرجل الوحيد كبواب ماني قرطبة استمر موسمين. وفقًا لسيلفرمان ، جاء Borgnine للعمل بطاقة وشغف أكثر من جميع النجوم الآخرين مجتمعين. كان أول شخص يصل إلى المجموعة كل يوم وآخر من يغادر.

في عام 1988 ، ظهر في فيلم الحركة مهمة الليزر . [24] مع لعب براندون لي الصدارة. انضم بورغنين إلى لي في ناميبيا لتصوير مشاهدهم. [25] تتعلق المؤامرة بمرتزق يُدعى مايكل جولد (لي) تم إرساله لإقناع دكتور براون (بورغنين) ، أخصائي الليزر ، بالفرار إلى الولايات المتحدة قبل أن يكتسبه جهاز المخابرات السوفيتية ويستخدم مواهبه في صنع سلاح نووي. . [26] صدر الفيلم في الولايات المتحدة في عام 1990. [27] وزعته شركة Turner Home Entertainment ، وحقق نجاحًا تجاريًا على الفيديو المنزلي. [28] ينتقد النقاد الفيلم بشكل عام مع وجود القليل منهم على أنه فيلم مسلي من أفلام الحركة "ب". [29] [30] [31]

في عام 1996 ، لعب بورغنين دور البطولة في فيلم الخيال / الإثارة المتلفز متجر ميرلين للعجائب الغامضة (مقتبس جزئيًا من فيلم الرعب عام 1984 هدية الشيطان). بصفته راويًا وراويًا ، يروي بورغنين سلسلة من الحكايات الخارقة للطبيعة ذات الصلة ، وتتركز حكاياته في العصر الحديث بشكل خاص على لعبة قرد ساحرة وخبيثة ، سرقت من الساحر ميرلين. ظهر الفيلم لاحقًا في المسلسل التلفزيوني الساخر مسرح العلوم الغامضة 3000، ومنذ ذلك الحين اكتسب شهرة بارزة من أتباعه. [32] أيضًا في عام 1996 ، قام بورغنين بجولة في الولايات المتحدة على متن حافلة للقاء معجبيه ورؤية البلاد. كانت الرحلة موضوع فيلم وثائقي عام 1997 ، إرنست بورغنين في الحافلة. كما شغل منصب رئيس التحية الوطنية للمحاربين القدامى في المستشفى لمدة عام ، حيث قام بزيارة المرضى في العديد من المراكز الطبية التابعة لإدارة شؤون المحاربين القدامى.

في عام 1997 ، ظهر بورغنين في الفيلم الكوميدي التكيفي على الشاشة الكبيرة البحرية ماكهيل، حيث لعب دور الأدميرال كوينتون ماكهيل ، الذي كان أيضًا والد شخصية توم أرنولد ، كوينتون ماكهيل جونيور.

1999 إلى 2011: تعديل الأعمال الأخيرة

ابتداءً من عام 1999 ، قدم بورغنين موهبته الصوتية في المسلسل الهزلي المتحرك سبونجبوب سكوير مثل البطل الخارق العجوز ميرميد مان (حيث تم إقرانه به البحرية ماكهيل شارك في بطولة تيم كونواي كصاحب بارناكل بوي الصديق لرجل حورية البحر). وأعرب عن تعاطفه مع هذا الدور ، إلى حد كبير لشعبيته بين الأطفال. بعد وفاته أعاد Nickelodeon بث جميع الحلقات التي ظهر فيها Mermaid Man في الذكرى. كما ظهر بورغنين على أنه نفسه عائلة سمبسون حلقة "Boy-Scoutz 'n the Hood" بالإضافة إلى عدد من الإعلانات التليفزيونية. في عام 2000 ، كان المنتج المنفذ لـ هوفر، والذي كان الممثل الوحيد المعتمد فيه.

في عام 2007 ، تألق بورغنين في فيلم هولمارك الأصلي جد لعيد الميلاد. لقد لعب دور رجل ، بعد أن انتهى المطاف بابنته المنفصلة في المستشفى بسبب حادث سيارة ، اكتشف أن لديه حفيدة لم يعرف عنها أبدًا. لقد تم أخذها في رعايته ، وسرعان ما أصبحوا أصدقاء حميمين. حصل بورغنين على ترشيح لجائزة غولدن غلوب لأفضل ممثل في مسلسل صغير أو فيلم سينمائي مخصص للتلفزيون عن أدائه. في سن التسعين ، كان أقدم مرشح لجائزة غولدن غلوب على الإطلاق.

سيرة بورغنين الذاتية إرني تم نشره بواسطة Citadel Press في يوليو 2008. إرني هو عبارة عن تذكر فضفاض ومحادث لأبرز الأحداث من حياته المهنية في التمثيل والأحداث البارزة من حياته الشخصية.

في 2 أبريل 2009 ، ظهر في الحلقة الأخيرة من المسلسل الطبي الطويل الأمد ER. كان دوره هو دور الزوج الذي انتهى زواجه الطويل بوفاة زوجته. في مشهده الأخير ، كانت شخصيته في سرير المستشفى بجانب زوجته المتوفاة. حصل أدائه على ترشيح إيمي لممثل ضيف متميز في مسلسل درامي ، وترشيحه الثالث والأول منذ 29 عامًا (منذ أن تم ترشيحه لأفضل ممثل مساعد في مسلسل محدود أو خاص في عام 1980 لـ كل شيء هادئ على الجبهة الغربية).

في عام 2009 ، عن عمر يناهز 92 عامًا ، قام ببطولة فرانك ، الشخصية الرئيسية في حصاد قمر آخرمن إخراج جريج شوارتز وبطولة بايبر لوري وآن ميرا. في 2 أكتوبر 2010 ، ظهر بورغنين بنفسه في رسم تخطيطي مع مورغان فريمان ساترداي نايت لايف. في 15 أكتوبر 2010 ، ظهر في أحمر، الذي تم تصويره في وقت سابق من ذلك العام. في أواخر عام 2011 ، أكمل Borgnine ما سيكون فيلمه الأخير ، ولعب Rex Page in الرجل الذي صافح يد فيسنتي فرنانديز.

تزوج برجنين خمس مرات. كان زواجه الأول ، من عام 1949 إلى عام 1958 ، من رودا كمينز ، التي التقى بها أثناء خدمته في البحرية. [33] أنجبا ابنة واحدة ، نانس (ولدت في 28 مايو 1952). ثم تزوج من الممثلة كاتي خورادو من عام 1959 إلى عام 1963. استمر زواج بورغنين من المغنية إثيل ميرمان عام 1964 لمدة 42 يومًا فقط. قضوا وقتهم معًا في إلقاء الشتائم البذيئة على بعضهم البعض ، واعترف كلاهما لاحقًا بأن الزواج كان خطأً فادحًا (كان وصف ميرمان للزواج في سيرتها الذاتية عبارة عن صفحة فارغة منفردة). تم الانتهاء من طلاقهما في 25 مايو 1965.

من عام 1965 إلى عام 1972 ، تزوج بورغنين من دونا رانكورت ، وأنجب منها ابنًا ، كريستوفر (من مواليد 9 أغسطس 1969) وابنتان ، شارون (من مواليد 5 أغسطس 1965) وديانا (من مواليد 29 ديسمبر 1970). كان زواجه الخامس والأخير من Tova Traesnaes ، والذي استمر من 24 فبراير 1973 حتى وفاته في يوليو 2012.

في عام 2000 ، حصل بورغنين على دبوس لمدة 50 عامًا كماسوني في أبينجدون لودج رقم 48 في أبينجدون ، فيرجينيا. انضم إلى Scottish Rite Valley في لوس أنجلوس في عام 1964 ، وحصل على KCCH في عام 1979 ، وتوج في 33 درجة مفتشًا عامًا فخريًا في عام 1983 ، وحصل على وسام الصليب الأكبر لمحكمة الشرف في عام 1991. [34]

كان بورغنين مدخنًا شرهًا حتى عام 1962. [35]

توفي بورغنين بفشل رئوي في 8 يوليو 2012 في مركز Cedars-Sinai الطبي في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. [36] كان عمره 95 عامًا. تم حرق جثة بورغنين. [37]


Лижайшие родственники

حول الأسطول الأدميرال إرنست ج. كينغ ، القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ورئيس العمليات البحرية

أسطول الأسطول إرنست جوزيف كينج (23 نوفمبر 1878 & # x2013 25 يونيو 1956) كان القائد العام لأسطول الولايات المتحدة ورئيس العمليات البحرية (COMINCH-CNO) خلال الحرب العالمية الثانية. As COMINCH, he directed the United States Navy's operations, planning, and administration and was a member of the Joint Chiefs of Staff. He was the U.S. Navy's second most senior officer after Fleet Admiral William D. Leahy, and the second admiral to be promoted to five star rank. As COMINCH, he served under Secretary of the Navy Frank Knox and later under James Forrestal.

King was born in Lorain, Ohio, on 23 November 1878, the son of James Clydesdale King and Elizabath Keam King. He attended the United States Naval Academy from 1897 until 1901, graduating fourth in his class. During his senior year at the Academy, he attained the rank of Cadet Lieutenant Commander, the highest possible cadet ranking at that time.

While still at the Academy, he served on the USS San Francisco during the Spanish American War. After graduation, he served as a junior officer on the survey ship USS Eagle, the battleships USS Illinois, USS Alabama and USS New Hampshire, and the cruiser USS Cincinnati.

While still at the Naval Academy, he met Martha Rankin ("Mattie") Egerton, a Baltimore socialite, whom he married in a ceremony at the Naval Academy Chapel on 10 October 1905. They had six daughters, Claire, Elizabeth, Florence, Martha, Eleanor and Mildred and then a son, Ernest Joseph King, Jr. (Commander, USN ret.).

King returned to shore duty at Annapolis in 1912. He received his first command, the destroyer USS Terry in 1914, participating in the United States occupation of Veracruz. He then moved on to a more modern ship, USS Cassin.

During World War I he served on the staff of Vice Admiral Henry T. Mayo, the Commander in Chief, Atlantic Fleet. As such, he was a frequent visitor to the Royal Navy and occasionally saw action as an observer on board British ships. It appears that his Anglophobia developed during this period, although the reasons are unclear. He was awarded the Navy Cross "for distinguished service in the line of his profession as assistant chief of staff of the Atlantic Fleet".

After the war, King, now a captain, became head of the Naval Postgraduate School. Along with Captains Dudley Wright Knox and William S. Pye, King prepared a report on naval training that recommended changes to naval training and career paths. Most of the report's recommendations were accepted and became policy.

Before World War I he served in the surface fleet. From 1923 to 1925, he held several posts associated with submarines. As a junior captain, the best sea command he was able to secure in 1921 was the store ship USS Bridge. The relatively new submarine force offered the prospect of advancement.

King attended a short training course at the Naval Submarine Base New London before taking command of a submarine division, flying his commodore's pennant from USS S-20. He never earned his Submarine Warfare insignia, although he did propose and design the now-familiar dolphin insignia. In 1923, he took over command of Submarine Base itself. During this period, he directed the salvage of the submarine USS S-51, earning the first of his three Distinguished Service Medals.

In 1926, Rear Admiral William A. Moffett, Chief of the Bureau of Aeronautics, asked King if he would consider a transfer to naval aviation. King accepted the offer and took command of the aircraft tender USS Wright with additional duties as Senior Aide on the Staff of Commander Air Squadrons, Atlantic Fleet.

That year, the United States Congress passed a law (10 USC Sec. 5942) requiring commanders of all aircraft carriers, seaplane tenders, and aviation shore establishments be qualified naval aviators. King therefore reported to Naval Air Station Pensacola for aviator training in January 1927. He was the only captain in his class of twenty, which also included Commander Richmond K. Turner. King received his wings as Naval Aviator No. 3368 on 26 May 1927 and resumed command of Wright. For a time, he frequently flew solo, flying down to Annapolis for weekend visits to his family, but his solo flying was cut short by a naval regulation prohibiting solo flights for aviators aged 50 or over. However, the History Chair at the Naval Academy from 1971-1976 disputes this assertion, stating that after King soloed, he never flew alone again. His biographer described his flying ability as "erratic" and quoted the commander of the squadron with which he flew as asking him if he "knew enough to be scared?" Between 1926 and 1936 he flew an average of 150 hours annually.

King commanded Wright until 1929, except for a brief interlude overseeing the salvage of USS S-4. He then became Assistant Chief of the Bureau of Aeronautics under Moffett. The two fell out over certain elements of Bureau policy, and he was replaced by Commander John Henry Towers and transferred to command of Naval Station Norfolk.

On 20 June 1930, King became captain of the carrier USS Lexington – then one of the largest aircraft carriers in the world – which he commanded for the next two years. During his tenure aboard the Lexington, Captain King was the commanding officer of notable science fiction author Robert A. Heinlein, then Ensign Heinlein, prior to his medical retirement from the US Navy. During that time, Ensign Heinlein dated one of King's daughters.

In 1932 he attended the Naval War College. In a war college thesis entitled "The Influence of National Policy on Strategy", King expounded on the theory that America's weakness was Representative democracy:

“ Historically. it is traditional and habitual for us to be inadequately prepared. Thus is the combined result of a number factors, the character of which is only indicated: democracy, which tends to make everyone believe that he knows it all the preponderance (inherent in democracy) of people whose real interest is in their own welfare as individuals the glorification of our own victories in war and the corresponding ignorance of our defeats (and disgraces) and of their basic causes the inability of the average individual (the man in the street) to understand the cause and effect not only in foreign but domestic affairs, as well as his lack of interest in such matters. Added to these elements is the manner in which our representative (republican) form of government has developed as to put a premium on mediocrity and to emphasise the defects of the electorate already mentioned. ”

Following the death of Admiral Moffet in the crash of the airship USS Akron on 4 April 1933, King became Chief of the Bureau of Aeronautics, and was promoted to Rear Admiral on 26 April 1933. As Bureau chief, King worked closely with the chief of the Bureau of Navigation, Rear Admiral William D. Leahy, to increase the number of naval aviators.

At the conclusion of his term as Bureau Chief in 1936, King became Commander, Aircraft, Base Force, at Naval Air Station North Island. He was promoted to Vice Admiral on 29 January 1938 on becoming Commander, Aircraft, Battle Force – at the time one of only three vice admiral billets in the US Navy.

King hoped to be appointed as either CNO or Commander-in-Chief of the U.S. Fleet, but on 15 June 1939, he was posted to the General Board, an elephant's graveyard where senior officers sat out the time remaining before retirement. A series of extraordinary events would alter this outcome.

His career was resurrected by one of his few friends in the Navy, CNO Admiral Harold "Betty" Stark, who realized that King's talent for command was being wasted on the General Board. Stark appointed King as Commander-in-Chief, Atlantic Fleet in the fall of 1940, and he was promoted to Admiral in February 1941. On 30 December 1941 he became Commander-in-Chief, United States Fleet. On 18 March 1942, he was appointed Chief of Naval Operations, relieving Admiral Stark. He is the only person to hold this combined command. After turning 64 on 23 November 1944, he wrote a message to President Roosevelt to say he had reached mandatory retirement age. Roosevelt replied with a note reading "So what, old top?".[25] On 17 December 1944 he was promoted to the newly created rank of Fleet Admiral. He left active duty on 15 December 1945 but was recalled as an advisor to the Secretary of the Navy in 1950.

After retiring, King lived in Washington, D.C.. He was active in his early post-retirement, but suffered a debilitating stroke in 1947, and subsequent ill-health ultimately forced him to stay in Naval Hospitals at Bethesda, Maryland, and at the Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine. He died of a heart-attack in Kittery on 26 June 1956 and was buried in the United States Naval Academy Cemetery at Annapolis, Maryland.

[edit] AnalysisKing was highly intelligent and extremely capable, but controversial. Some consider him to have been one of the greatest admirals of the 20th century others, however, point out that he never commanded ships or fleets at sea in war time, and that his Anglophobia led him to make decisions which cost many Allied lives. Others see as indicative of strong leadership his willingness and ability to counter both British and U.S. Army influence on American World War II strategy, and praise his sometimes outspoken recognition of the strategic importance of the Pacific War. His instrumental role in the decisive Guadalcanal Campaign has earned him admirers in the United States and Australia, and some also consider him an organizational genius. He was considered rude and abrasive as a result, King was loathed by many officers with whom he served.

He was. perhaps the most disliked Allied leader of World War II. Only British Field Marshal Montgomery may have had more enemies. King also loved parties and often drank to excess. Apparently, he reserved his charm for the wives of fellow naval officers. On the job, he "seemed always to be angry or annoyed."

There was a tongue-in-cheek remark about King, made by one of his daughters, carried about by Naval personnel at the time that "he is the most even-tempered person in the United States Navy. He is always in a rage." Roosevelt once described King as a man who "shaves every morning with a blow torch".

It is commonly reported that when King was called to be CominCh, he remarked,"When they get in trouble they send for the sons-of-bitches”. However, when he was later asked if he had said this King replied that he had not but would have if he had thought of it.

Response to Operation Drumbeat

At the start of US involvement in World War II, blackouts on the U.S. eastern seaboard were not in effect, and commercial ships were not travelling under convoy. King's critics attribute the delay to implement these measures to his Anglophobia, as the convoys and seaboard blackouts were British proposals, and King was supposedly loath to have his much-beloved U.S. Navy adopt any ideas from the Royal Navy. He also refused, until March 1942, the loan of British convoy escorts when the USN had only a handful of suitable vessels. He was, however, aggressive in driving his destroyer captains to attack U-boats in defense of convoys and in planning counter-measures against German surface raiders, even before the formal declaration of war by Germany.

Instead of convoys, King had the U.S. Navy and Coast Guard perform regular anti-submarine patrols, but these patrols followed a regular schedule. U-boat commanders learned the schedule, and coordinated their attacks to these schedules. Leaving the lights on in coastal towns back-lit merchant ships to the U-Boats. As a result, there were disastrous shipping losses — two million tons lost in January and February 1942 alone, and urgent pressure applied from both sides of the Atlantic. However, King resisted the use of convoys because he was convinced that the Navy lacked sufficient escort vessels to make them effective. The formation of convoys with inadequate escort would also result in increased port-to-port time, giving the enemy concentrated groups of targets rather than single ships proceeding independently. Furthermore, blackouts were a politically-sensitive issue – coastal cities resisted, citing the loss of tourism revenue.

It was not until May 1942 that King marshalled resources — small cutters and private vessels that he had previously scorned — to establish a day-and-night interlocking convoy system running from Newport, Rhode Island, to Key West, Florida.

By August 1942, the submarine threat to shipping in U.S. coastal waters had been contained. The U-boats' "second happy time" ended, with the loss of seven U-boats and a dramatic reduction in shipping losses. The same effect occurred when convoys were extended to the Caribbean. Despite the ultimate defeat of the U-boat, some of King's initial decisions in this theatre could be viewed as flawed.

In King's defense, noted naval historian Professor Robert W. Love has stated that "Operation Drumbeat (or Paukenschlag) off the Atlantic Coast in early 1942 succeeded largely because the U.S. Navy was already committed to other tasks: transatlantic escort-of-convoy operations, defending troop transports, and maintaining powerful, forward-deployed Atlantic Fleet striking forces to prevent a breakout of heavy German surface forces. Navy leaders, especially Admiral King, were unwilling to risk troop shipping to provide escorts for coastal merchant shipping. Unscheduled, emergency deployments of Army units also created disruptions to navy plans, as did other occasional unexpected tasks. Contrary to the traditional historiography, neither Admiral King’s unproven yet widely alleged Anglophobia, an equally undocumented navy reluctance to accept British advice, nor a preference for another strategy caused the delay in the inauguration of costal escort-of-convoy operations. The delay was due to a shortage of escorts, and that resulted from understandably conflicting priorities, a state of affairs that dictated all Allied strategy until 1944."

Other decisions perceived as questionable were his resistance to employ long-range Liberators on Atlantic maritime patrols (thus allowing the U-boats a safe area in the middle of the Atlantic — the "Atlantic Gap"), the denial of adequate numbers of landing craft to the Allied invasion of Europe, and the reluctance to permit the Royal Navy's Pacific Fleet any role in the Pacific. In all of these instances, circumstances forced a re-evaluation or he was over-ruled. It has also been pointed out that King did not, in his post-war report to the Secretary of the Navy, accurately describe the slowness of the American response to the off-shore U-boat threat in early 1942.

It should be noted, however, employment of long-range maritime patrol aircraft in the Atlantic was complicated by inter-service squabbling over command and control (the aircraft belonged to the Army the mission was the Navy's Stimson and Arnold initially refused to release the aircraft.) Although King had certainly used the allocation of ships to the European Theatre as leverage to get the necessary resources for his Pacific objectives, he provided (at General Marshall's request) an additional month's production of landing craft to support Operation Overlord. Moreover, the priority for landing craft construction was changed, a factor outside King's remit. The level of sea lift for Overlord turned out to be more than adequate.

The employment of British and Empire forces in the Pacific was a political matter. The measure was forced on Churchill by the British Chiefs of Staff, not only to re-establish British presence in the region, but to mitigate any perception in the U.S. that the British were doing nothing to help defeat Japan. King was adamant that naval operations against Japan remain 100% American, and angrily resisted the idea of a British naval presence in the Pacific at the Quadrant Conference in late 1944, citing (among other things) the difficulty of supplying additional naval forces in the theatre (for much the same reason, Hap Arnold resisted the offer of RAF units in the Pacific). In addition, King (along with Marshall) had continually resisted operations that would assist the British agenda in reclaiming or maintaining any part of her pre-war colonial holdings in the Pacific or the Eastern Mediterranean. Roosevelt, however, overruled him and, despite King's reservations, the British Pacific Fleet accounted itself well against Japan in the last months of the war.

General Hastings Ismay, chief of staff to Winston Churchill, described King as:

tough as nails and carried himself as stiffly as a poker. He was blunt and stand-offish, almost to the point of rudeness. At the start, he was intolerant and suspicious of all things British, especially the Royal Navy but he was almost equally intolerant and suspicious of the American Army. War against Japan was the problem to which he had devoted the study of a lifetime, and he resented the idea of American resources being used for any other purpose than to destroy the Japanese. He mistrusted Churchill's powers of advocacy, and was apprehensive that he would wheedle President Roosevelt into neglecting the war in the Pacific.

Despite British perceptions, King was a strong believer in the Germany first strategy. However, his natural aggression did not permit him to leave resources idle in the Atlantic that could be utilized in the Pacific, especially when "it was doubtful when — if ever — the British would consent to a cross-Channel operation". King once complained that the Pacific deserved 30% of Allied resources but was getting only 15%. When, at the Casablanca Conference, he was accused by Field-Marshal Sir Alan Brooke of favoring the Pacific war, the argument became heated. The combative General Joseph Stilwell wrote: "Brooke got nasty, and King got good and sore. King almost climbed over the table at Brooke. God, he was mad. I wished he had socked him."

Following Japan's defeat at the Battle of Midway, King advocated (with Roosevelt's tacit consent) the invasion of Guadalcanal. When General Marshall resisted this line of action (as well as who would command the operation), King stated that the Navy (and the Marines) would then carry out the operation by themselves, and instructed Admiral Nimitz to proceed with the preliminary planning. King eventually won the argument, and the invasion went ahead with the backing of the Joint Chiefs. It was ultimately successful, and was the first time the Japanese lost ground during the war. For his attention to the Pacific Theatre he is highly regarded by some Australian war historians.

In spite of (or perhaps partly because of) the fact that the two men did not get along, the combined influence of King and General Douglas MacArthur increased the allocation of resources to the Pacific War.


Ernest Green

Ernest G. Green was born in Little Rock, Arkansas, on September 22, 1941 to Lothaire S. and Ernest G. Green, Sr. His parents instilled in him confidence and self-respect that helped him to become a leader among his peers and a civil rights advocate. He was one of the first black students to integrate at Central High School in Little Rock, Arkansas, following the Supreme Court ruling to desegregate in 1954. Green is the oldest of the "Little Rock Nine," a group of high school students who entered Central High School on the morning of September 25, 1957, with an escort of paratroopers. Governor Orval Faubus had summoned National Guardsmen to turn away the black pupils in direct defiance of the federal government, which had already approved a desegregation plan for the school. President Dwight D. Eisenhower, for the first time since Reconstruction, sent in federal troops to protect the rights of the beleaguered students, and the students ultimately prevailed.Green graduated from Michigan State University with a B.A. in 1962 and an M.A. in 1964.

In 1965, Green became involved in employment law with a building-trade apprenticeship for the Adolph Institute, a project to help minority women in the South find opportunities for professional careers. He then directed the A. Phillip Randolph Education Fund from 1968 to 1976. Between 1977 and 1981, he served as assistant secretary in the Labor Department under President Jimmy Carter. Since 1981, Green has worked in the private sector for consulting firms. He was a partner for Green and Herman from 1981 to 1985, owned E. Green and Associates from 1985 to 1986, and has been with Lehman Brothers since 1985.

Green has been on the boards of various organizations, such as the Winthrop Rockefeller Foundation, AfriCare and the African Development Foundation. He has received numerous awards and honors for his work, including the NAACP Spingarn Award, the Rockefeller Public Service Award, and honorary doctorates from Tougaloo College, Michigan State University, and Central State University.

He is married to Phyllis Green and they have three children, Adam, Jessica and McKenzie.


Tag: ernest king


Today in History, August 17: 1943 – Project Habakkuk, The First Quebec Conference and Pykrete. During WWII Geoffrey Pyke presented an idea to his superiors in the British military of building an enormous aircraft carrier out of a material he called pykrete, ice mixed with wood pulp, which turned out to be very strong. The ship, had it been built, would weigh in at 2.2 million tons and have space for 150 twin engine aircraft, and would be practically impervious to bombs and torpedoes. Experiments were underway in Canada. On today’s date, the First Quebec Conference (Codename Quadrant) began, involving FDR, Churchill and their military staff. Reportedly, during the conference, Lord Louis Mountbatten brought an ordinary block of ice and a block of pykrete into a meeting room filled with generals and admirals. Without warning he drew his pistol, aimed at the block of ice, and fired. The block shattered. He then aimed at the block of pykrete and fired at it. The bullet did not penetrate, but rather ricocheted, zinging around the room and going through the leg of Admiral Ernest J. King’s trousers. The ships, of course, were never built not due to the shooting incident, but because other alternatives were more easily available.


King of the United Kingdom (1840-1843)

Ernests coronation was set for 17th October 1840 in York Cathedral, instead of the traditional Westminster Abbey. This is because the people of Southern England and Wales say they will refuse to have Ernest as a monarch. Parliament is trying to hold the country together but only the North and Ireland remain loyal.

After Ernest's coronation in York the people of southern England are angry at Parliament for letting this happen. Sme people in the cities of London and Manchester take up arms and form the Peoples Liberation Army (PLA). The PLA riots are soon crushed by forces of the Army.

The situation goes from bad to worse when in January 1841, Lord Melbourne (the Prime Minister) and his cabinet are dragged from Downing street by the PLA and face a mock trial

in London they are later Hung in Trafalgar Square. The leader of the PLA is captured and hung by loyalist forces in London two days later. It ta

The separate countries (Peoples Republic of Southern England and Wales red, Kingdom of Northern England, Scotland and Ireland Green)

kes two Army battalions to stop the riots in London which continue for two more years and later involve the cites of Birmingham, Leeds and Cardiff.In 1843 after growing unrest in the south the PLA storm the houses of parliament and take over the country they form the Peoples Republic of Southern England. Whilst Enest now only rules the Northern half of the country from York upwards and Ireland, this forms the new United Kingdom of Northern England, Scotland and Ireland (Hanover had declared independence in January of that year). The PRSEW is governed by the peoples committee in London and the UK is Governed by Parliament in Edinburgh. 


Ernest Augustus

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

Ernest Augustus, also called (1799–1837) Prince Ernest Augustus, Duke Of Cumberland, Duke Of Teviotdale, Earl Of Armagh, (born June 5, 1771, Kew, Surrey, Eng.—died Nov. 18, 1851, Herrenhausen, Hanover [Germany]), king of Hanover, from 1837 to 1851, the fifth son of George III of England.

Ernest Augustus studied at Göttingen, entered the Hanoverian army, and served as a leader of cavalry when war broke out between Great Britain and France in 1793. When Hanover withdrew from the war in 1795 he returned to England, being made lieutenant general in the British army in 1799. In the same year he was created duke of Cumberland.

In 1810 Ernest Augustus was severely injured by an assailant, probably his valet Sellis, who was found dead subsequently two men were imprisoned for asserting that the duke had murdered his valet. Recovering from his wounds, the duke again proceeded to the seat of war as a British field marshal, he was in command of the Hanoverian army during the campaigns of 1813 and 1814. Back in England in 1815, however, the duke’s strong Toryism made him unpopular. He resented the refusal of Parliament to increase his allowance and retired for some years to Berlin. On the accession of George IV he returned to England but he ceased to play an important part in politics after the accession of William IV in 1830.

When William died in June 1837, the crowns of Great Britain and Hanover were separated and Ernest Augustus, as the nearest male heir of the late king, became king of Hanover. He cancelled the constitution that William had given in 1833, and the constitution that he sanctioned in 1840 was characteristic of his own illiberal ideas. His reign was a stormy one, and serious trouble between king and people had arisen when he died. He was succeeded by his son, George V.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos